* モーター マウント: 大まかな位置は同じですが、350 は異なるモーター マウントを使用するか、完全に適合させるために既存のモーター マウントを変更する必要がある場合があります。
* 排気システム: 350 は物理的に大きいため、排気マニホールドまたはヘッダーを変更する必要がある可能性があります。
* ステアリング: 特定のアクセサリと排気セットアップによっては、大型エンジンをクリアするためにステアリング シャフトの調整が必要になる場合があります。
* 送信: トランスミッションの互換性は、もともと車に搭載されていたトランスミッションと、350 で何を使用する予定であるかによって異なります。アダプターが必要になる場合や、まったく別のトランスミッションが必要になる場合があります。
* 配線: 特に 305 に取り付けている 350 とは異なるアクセサリが装備されている場合、ワイヤリング ハーネスの変更や交換が必要になる場合があります。
* 冷却システム: 350 の増加した熱出力に対処するには、より大きなラジエーターが必要になる場合があります。
つまり、実行可能ですが、ある程度の製造と、場合によっては一部の部品の調達が必要になることが予想されます。 プロジェクトを開始する前に整備士または経験豊富な Nova オーナーに相談して、包括的な計画を立ててください。 おそらく、特定の年式の Nova のショップマニュアルと 350 エンジンのマニュアルが必要になるでしょう。
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