3.1 leer エンジンを搭載した 1999 シボレー マリブ ls の不凍液ブリーダー バルブはどこにありますか?

3.1L エンジンを搭載した 1999 シボレー マリブ LS (さらに言えば、ほとんどの最新車両) には、伝統的な意味での専用の「不凍液ブリーダー バルブ」がありません。 このシステムは、冷却剤交換中のエアポケットの適切な充填とげっぷに依存しています。

エアポケットは通常、次の方法で除去されます。

* 適切な充填: ラジエーターが完全に満たされていることを確認し、適切なレベルに達するまでオーバーフロー タンクに冷却水を追加します。

* エンジンの実行: ヒーターを高めにしてエンジンを約 15 ～ 20 分間運転し、冷却水を循環させて空気を排出します。 必要に応じてオーバーフロータンクを確認し、補充してください。

* 上部ラジエーター ホースを絞る (慎重に!): 上部ラジエターホースをそっと絞って、閉じ込められた気泡を取り除きます。 火傷しないように注意してください。

このプロセスを行ってもエアポケットの問題が解決しない場合は、冷却システムの詰まりなど、専門家の注意が必要なさらに深刻な問題が発生している可能性があります。 一部の古いシステムのように、開いて空気を抜くための特定のバルブはありません。