ディーゼルがなくなった後、ディーゼルが始動しないのはなぜですか?

* 燃料供給不足: これが最も明白な理由です。 エンジンが点火して作動するにはディーゼル燃料が必要です。 それがなければ燃えるものは何もありません。

* 燃料システム内の空気: タンクが空になると、燃料ラインやインジェクターに空気が入る可能性があります。 この空気により燃料の流れが妨げられ、エンジンの動作に必要な量のディーゼルが供給されなくなります。 ディーゼル燃料とは異なり、空気は非圧縮性であるため、燃料ポンプの効率的な動作が妨げられます。 エンジンを再始動する前に、システムから空気を取り除く必要があります。

* 燃料ポンプのプライミング: ディーゼルエンジンは多くの場合、燃料ポンプを利用してタンクから燃料を取り出し、高圧でインジェクターに送ります。 これらのポンプは、燃料の流れを再確立するために（特に空になった後）プライ​​ミングする必要がある場合があります。 これには、システムから手動で空気を抜くことがよくあります。 最新のシステムには、これを自動的に処理する電動ポンプが搭載されている場合がありますが、プロセスを再開するにはいくつかのクランクが必要になる場合があります。

* 燃料圧力が低い: たとえライン内に燃料があったとしても、燃料圧力が低すぎると、インジェクターは燃料を適切に噴霧して効率的に燃焼できません。 これは、システム内の空気、燃料ポンプの故障、フィルターの詰まりが原因である可能性があります。

つまり、ディーゼルの不足は単に燃料がないというだけではありません。エンジンが再始動する前に対処する必要がある一連の問題が発生します。 この解決策には通常、燃料システムから空気を抜き、場合によっては燃料フィルターをチェックし、場合によっては車両にハンドプライマーポンプが装備されている場合はそれを使用します。