オイルを使わずにエンジンを作動させるとどのような被害が生じますか?

* シリンダー壁の擦り傷と傷: ピストンは常にシリンダー壁と擦れ合うため、深い傷やえぐれが生じます。これにより、圧縮が大幅に低下し、動力損失やブローバイ（燃焼ガスがピストンを通過して漏れること）が発生します。

* ベアリングの焼き付き: クランクシャフト、コネクティングロッド、カムシャフトはすべて、ベアリングの潤滑を維持するためにオイルに依存しています。 オイルがないと、これらのベアリングが過熱して溶けて焼き付き、エンジンが完全にロックされてしまいます。 多くの場合、これは最も即時的で壊滅的なタイプの損害です。

* クランクシャフトの損傷: 潤滑が不足すると、クランクシャフトが曲がったり、折れたりする可能性があります。

* カムシャフトの損傷: バルブの動作を担当するカムシャフトもクランクシャフトと同様の損傷を受け、バルブタイミングの問題や完全な故障につながります。

* 破損したピストン リング: 燃焼室を密閉するために重要なピストン リングは、非常に急速に摩耗し、破損する可能性があります。

* バルブの損傷: バルブリフターはオイルに依存しているため、固着してバルブの損傷や破損を引き起こす可能性があります。

* オイル ポンプの損傷: 一見直観に反しているように見えますが、オイル ポンプ自体でも潤滑不足が発生する可能性があり、問題はさらに複雑になります。

つまり、オイルを使用せずにエンジンを稼働させると、ほとんどの場合、エンジンが完全に故障し、完全な再構築または交換が必要になります。 多くの場合、損傷は広範囲に及ぶため、修理費用はエンジンの価値をはるかに超えます。