両方のポンプフィルターが新しくてインラインポンプが機能するのに、1989 f150 が 1 つのタンクで動作するのはなぜですか?

1989 年型フォード F-150 が 1 つのタンクのみで動作している場合、新しい燃料ポンプ、フィルター、インライン ポンプを備えている場合でも、問題は燃料ポンプ自体の外側にある可能性があります。最も考えられる原因は次のとおりです。

* 燃料タンク切り替えスイッチ: これが最も一般的な原因です。キャブ内にあるスイッチに欠陥があるか、1 つの位置で動かなくなっているか、接点が腐食していてタンク間の切り替えが妨げられている可能性があります。 マルチメーターを使用してスイッチが両方の位置で導通しているかどうかをテストします。 疑わしい場合は、交換するのが最善の解決策です。

* セレクタースイッチへの配線: セレクタースイッチにつながるワイヤーハーネスが腐食、損傷、または断線する可能性があります。 配線に破損、腐食、接続の緩みがないか注意深く検査してください。

* 燃料タンク送信ユニット (機能していないタンク内): このユニットは燃料レベルを測定し、ポンプへの燃料供給を制御するスイッチを統合することもできます。送信ユニットに欠陥があると、ポンプが動作していても燃料がタンクから流れなくなる可能性があります。 タンクからの燃料計の読み取り値がない場合は、この可能性は低くなりますが、それでも燃料の流れ自体が中断される可能性があります。

* 燃料ラインの詰まりまたは詰まり: 作動していないタンクからの燃料ラインにねじれ、障害物、または詰まりがあると、燃料がエンジンに到達できなくなる可能性があります。 ラインに明らかなねじれや制限がないか確認してください。 ラインが最近工事されていない限り、エアロックはあまり一般的ではありません。

* 燃料タンクの通気口: 非アクティブなタンクの通気口が詰まったり制限されたりすると、圧力差によって燃料を引き抜くことができなくなり、燃料が正しく流れなくなります。 これにより、燃料がポンプに到達していない場合でも、燃料計が満タンを示す状況が発生する可能性があります。

* 燃料ポンプ リレー (ただし、新しいポンプでは可能性は低くなります): ポンプを交換する際に、その電源を制御するリレーも機能していることを確認してください。 リレーが故障していると、スイッチが動作していて配線が正常であっても、ポンプに電力が供給されなくなる可能性があります。

トラブルシューティングの手順:

1. セレクター スイッチから始めます: これが最も簡単で、最も可能性の高い原因です。スイッチ自体とその配線を徹底的に確認してください。

2. 燃料ラインを確認します。 ラインに明らかな問題がないか視覚的に検査します。

3. 燃料タンクの通気口を確認します。 両方のタンクに透明な通気口があることを確認してください。

4. 送信ユニットをテストします。 アクセスできる場合は、機能していないタンク内の送信ユニットの完全性と機能を確認してください。 ゲージの読み取り値またはその欠如がこれに役立ちます。

5. 燃圧計を使用する: 燃圧計は、燃料が作動していないタンクからポンプに到達しているかどうかを判断するのに役立ちます。 そのタンクからの圧力が低い場合、問題は上流にあります。

燃料システムを作業する前に、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。 燃料システムの作業に不安がある場合は、整備士に専門家の助けを求めてください。