しかし、 それは一般的ではないと自信を持って言えます。 。 いくつかの要因がその相対的な希少性に寄与しています。
* 383 の人気: 383 は当時人気のエンジンでしたが、10 年が経つにつれて小型で燃料効率の高いエンジンの人気が高まりました。 これは、より小さな排気量のオプションと比較して、設置された 383 の数が少ないことを意味します。
* グラン クーペ ボディ スタイル: グラン クーペは、フューリーの 2 ドア ハードトップ バージョンでした。一般的に人気はありますが、他のボディ スタイル (4 ドア セダンなど) と比較して、フューリーの生産全体に占める割合は小さい可能性があります。
* 生存率: 1970 年に製造された車の多くは、老朽化、事故、放置によりもう存在しません。 これにより、特定の構成の現存する例の数がさらに減少します。
つまり、383 を搭載した 1970 年型プリムス フューリー グラン クーペを見つけることは、異なるエンジンやボディ スタイルを備えた一般的なフューリー モデルよりもはるかに稀な発見となる可能性が高いのです。 あなたが見ているのは収集車であり、その価値はその状態とオリジナル性に大きく依存します。 希少性についてより詳しく知るには、プリマス カー クラブまたはクラシック カーの評価リソースに相談してください。
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