グランプリ GT 3800 オートマチックは、キーを回してもクランクしないのに、アクセサリは作動するのはなぜですか?

グランプリ GT 3800 のアクセサリは動作するが、キーを回してもエンジンが回転しない場合は、いくつかの原因が考えられます。 問題はキーとスターターモーターの間の経路にあります。考えられる原因の内訳は次のとおりです。

* バッテリー: これが最も一般的な理由です。 アクセサリが動作する場合でも、バッテリーが弱っていると、スターター モーターを回転させるのに十分な「力」が得られない可能性があり、スターター モーターには高電流が必要です。 マルチメーターを使用してバッテリー電圧をテストします。 完全に充電すると約 12.6V になるはずです。 測定値が低い場合は、バッテリーが弱っていることを示します。 また、自動車部品店でバッテリーの負荷をテストして、必要なクランキングアンプを供給できるかどうかを確認してください。

* バッテリー ケーブルの不良: バッテリーケーブル（プラスとマイナス）が腐食したり緩んだりすると、スターターに十分な電流が供給されなくなる可能性があります。バッテリーの端子とケーブルの端に腐食がないか確認してください。ワイヤーブラシと重曹と水の溶液を使って掃除し、しっかりと接続されていることを確認します。

* スターター モーター: スターター自体が故障している可能性があります。 固着しているか、ブラシが磨耗しているか、ソレノイドが不良である可能性があります。 整備士はスターターを直接テストできます。

* ニュートラル安全スイッチ (NSS): このスイッチは、パーキング (オートマチック トランスミッション) にない限り、車が始動するのを防ぎます。 NSS が故障すると、キーを回してもスターター回路が閉じることができなくなります。

* イグニッション スイッチ: イグニッションスイッチ自体が故障している可能性があります。 スターター回路に電力を送信する役割を果たします。スイッチに欠陥があると、アクセサリには電力が供給されますが、スターターには電力が供給されません。

* ヒューズまたはリレー: スターター回路および点火システムに関連するヒューズを確認してください。 また、システム内にスターターを制御するリレーがある場合もあります。リレーが故障するとスターターが作動しなくなります。 正しいヒューズとリレーを特定するには、車のマニュアルを参照してください。

* セキュリティ システム: あなたのグランプリにアフターマーケットまたは工場のセキュリティ システムが装備されている場合、それが車の始動を妨げている可能性があります。 該当する場合は、システムを解除してみてください。

* 配線の問題: スターター回路のどこかでワイヤーが切れたり腐食したりすると、電力の流れが遮断される可能性があります。 これには、より徹底的な電気診断が必要です。

トラブルシューティングの手順:

1. バッテリーの電圧を確認し、負荷テストを受けます。 これが最も早くて簡単な方法です。

2. バッテリー ケーブルに腐食や接続の緩みがないか検査します。 掃除して締めてください。

3. スターターと点火システムに関連するヒューズとリレーを確認します。

4. 車が駐車していることを確認します (オートマチック トランスミッションの場合)。

これらの項目を確認しても問題が解決しない場合は、グランプリを資格のある整備士に持ち込んでさらに診断してもらう必要がある可能性があります。彼らは、スターター、点火スイッチ、ニュートラル安全スイッチ、配線をテストするためのツールと専門知識を持っています。 適切な機器を使用せずに電気の問題を診断しようとするのは危険です。