これが一般的な概要です。 これは完全な段階的なガイドではなく、特定の手順はトラックの正確なモデルによってわずかに異なる場合があります。 詳細な指示と図については、1981年のフォードトラックに固有の修理マニュアルを参照してください。 ヘインズまたはチルトンのマニュアルは優れたリソースです。
必要なツール:
* ドライバー: フィリップスとフラットヘッド、さまざまなサイズ
* ソケットセット: トラックに応じて、メトリックと場合によってはSAE
* プライヤー: ニードルノーズと場合によってはスリップジョイント
* イグニッションスイッチ除去ツール: この特殊なツールにより、ジョブがはるかに簡単になります。 シリンダーを損傷することなく除去するのに役立ちます。 多くの場合、これらは自動車部品店で見つけることができます。
* 新しいイグニッションタンブラー: トラックの年とモデルの正しいものを入手してください。 正しい一致を得るには、キーコードまたはVIN番号が必要になる可能性があります。
* 配線図: イグニッションスイッチを正しく再組み立てするのに役立ちます。
* 浸透オイル(PBブラスターなど): 頑固なネジや部品を緩めるのに役立ちます。
一般的な手順(正確な詳細については、修理マニュアルを参照):
1。負のバッテリーケーブルを外します。 これは、電気ショックや短絡を防ぐために重要です。
2。ステアリングホイールを取り外します: これには、多くの場合、ホーンの接触、ホイールを固定するナット、そしておそらく保持クリップを取り外すことが含まれます。 非常に注意してください。ハンドルは重いことがあります。
3。イグニッションスイッチにアクセス: これには、通常、ステアリングコラムシュラウドまたはトリムピースを取り外すことが含まれます。 場所とアクセス方法は、特定のトラックモデルによって異なります。
4。イグニッションタンブラーを取り外します: これは、特殊な削除ツールが非常に役立つ場所です。 ツールをイグニッションスイッチに挿入し、慎重に操作してタンブラーを解放する必要があります。 ツールがない場合は、より挑戦的で潜在的に損害を与えるプロセスに備えてください。
5。イグニッションスイッチハウジングを検査します: 損傷や摩耗を確認し、必要に応じて住宅を交換してください。
6。新しいイグニッションタンブラーを取り付けます: これは、削除プロセスの逆です。 正しく座っていることを確認してください。
7。すべてを再接続します: すべてを慎重に元に戻し、すべてのネジとコンポーネントがしっかりと固定されていることを確認します。 配線接続に細心の注意を払ってください。
8。負のバッテリーケーブルを再接続します。
9。イグニッションをテスト: キーを回して、イグニッションシステムが正しく機能していることを確認します。
重要な考慮事項:
* キーコード: 正しい交換イグニッションタンブラーを注文するには、キーコードまたはVINが必要になる場合があります。 これにより、正しいキーが機能します。
* プロのヘルプ: 車両の電気システムで作業するのが快適ではない場合、または機械的に傾斜していない場合は、資格のあるメカニックに持ち込むのが最善です。 不適切な設置は、さらなる損害や安全性の問題につながる可能性があります。
* セキュリティ: タンブラーを交換した後、イグニッションシステムを追加のセキュリティ対策でアップグレードして盗難を阻止することを検討することをお勧めします。
これは一般的な概要です。 1981年のフォードトラックに固有の修理マニュアルは、このタスクを正確かつ安全に完了するために不可欠です。 常に安全に優先順位を付け、必要に応じて専門家のヘルプに相談してください。
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