私の1998年のシボレーシルバードガソリンタンクは、半分のフルトラックが始まることはありませんが、トラックにガスがあります。

ガスゲージに半分のタンクが表示され、タンクにガスがあることを知っているにもかかわらず、1998年のシボレーシルバラードが開始されない理由はいくつかあります。 ゲージ自体に欠陥がある可能性がありますが、本当の問題は他の場所にありそうです。

* 燃料ポンプ： これは最も一般的な犯人です。 燃料ポンプは、ガスをタンクからエンジンに押し込みます。 燃料ポンプの故障は、たとえタンクに十分なものがある場合でも、十分な燃料を供給しない可能性があります。 キーを「オン」位置（クランキングではなく）に変えると、燃料ポンプから弱いハミング音が聞こえるかもしれません。 何も聞いていない場合、それは強力な指標です。

* 燃料フィルター： 詰まった燃料フィルターは、エンジンへの燃料の流れを制限します。 これは完全なノースタートを引き起こす可能性は低くなりますが、特に燃料ポンプの弱体化と組み合わせると、開始問題に貢献する可能性があります。

* クランクシャフト位置センサー（CKP）： このセンサーは、エンジンのコンピューターに、クランクシャフトが回転サイクルにある場所を伝えます。 故障したCKPセンサーは、エンジンの開始を防ぎます。

* カムシャフト位置センサー（CMP）： CKPセンサーに似ていますが、カムシャフト用です。 故障したCMPセンサーは、開始を防ぐこともできます。

* イグニッションシステム： イグニッションコイル、イグニッションモジュール、スパークプラグ、またはワイヤーの問題により、エンジンが燃料と空気の混合物を点火するのを防ぐことができます。

* 低燃料圧力： たとえゲージが不正確であっても、燃料圧の問題が低いかもしれません。 メカニックは、燃料圧力計で圧力を確認する必要があります。

* セキュリティシステム： トラックに工場やアフターマーケットのセキュリティシステムがある場合、エンジンが開始されないようにする可能性があります。

* バッテリー/オルタネーター： 弱いバッテリーまたはオルタネーターは、開始を防ぐこともできます。 バッテリー電圧を確認してください。

何をすべきか：

1。明らかなことを確認してください： 燃料セレクターが正しいタンク上にあることを確認してください（2つある場合）。

2。燃料ポンプを聞いてください： キーを「オン」位置に変えます（クランキングなし）。 燃料ポンプから短いハムが聞こえますか？

3。バッテリー電圧を確認してください： マルチメーターを使用して、バッテリー電圧を確認します。 完全に充電されると、約12.6ボルトでなければなりません。

4。メカニックにけん引してもらいます： これは、最も安全で最も効率的なアプローチです。問題を適切に診断するためのツールと専門知識があります。 これらの問題を自分でトラブルシューティングしようとすることは、時間がかかり、潜在的にイライラする可能性があります。 燃料圧力を確認し、テストセンサーをテストし、非スタート状態の正確な原因を判断できます。

車を簡単に開始しない場合は、車を繰り返し開始しようとしないでください。これにより、バッテリーが消耗する可能性があります。