1987年のオールズ2.5エンジンのプーリーフレームに対して蛇紋岩のベルトが追跡して引き裂かれる原因は何ですか？

* 不整合されたプーリー： これが最も一般的な原因です。 1つまたは複数の滑車のわずかなずれを整えても、ベルトが中央に乗ってこすりつけられる可能性があります。 これは次のものが原因である可能性があります：

* ベントプーリー： 曲がったプーリーは、目に見えて整列しません。

* 摩耗したプーリーベアリング： 摩耗したベアリングにより、滑車がぐらつき、誤った整列につながる可能性があります。

* プーリーマウントボルトが緩んでいるか壊れている： すべてのプーリーマウントボルトがきついことを確認してください。

* 破損またはゆがんだプーリーブラケット： プーリーを保持するブラケットは、曲がったり破損したりする可能性があります。

* 摩耗または損傷ベルト： 着用、ひび割れ、または艶をかけられたベルトは、中央に滑って乗る可能性が高くなります。 わずかに小型のベルトでさえ、これを引き起こす可能性があります。

* 誤ったベルトルーティング： ベルトが正しくルーティングされていることを絶対に確認してください。正しいルーティング図については、所有者のマニュアルまたは修理マニュアルを参照してください。 ルーティングの1つの間違いは、重大な問題を引き起こす可能性があります。

* アイドラープーリーの問題： Idler Pulleysはベルトを導きます。 それらが摩耗したり、押収されたり、誤ったりすると、追跡の問題を引き起こす可能性があります。 ここでは、アイドラープーリーのベアリングが問題になる可能性があります。

* テンショナープーリーの問題： テンショナープーリーは、ベルトに正しい量の張力をかける責任があります。それが故障している場合（摩耗したベアリング、貼り付け、または間違った調整）、ベルトの張力と追跡が影響を受けます。

* 干渉： 破片、ゆるいワイヤー、またはベルト近くの破損したコンポーネントなど、ベルトの経路を妨げているものがあります。

トラブルシューティング手順：

1。目視検査： 蛇紋岩ベルトシステム全体を慎重に調べます。曲がった、損傷した、またはゆるい滑車、摩耗したベアリング、ベルトの亀裂、またはベルトの経路に干渉するものを探してください。 すべてのプーリーとブラケットの取り付けボルトを確認してください。

2。ベルトルーティング： 所有者のマニュアルまたは修理マニュアルの図に従って、ベルトが正しくルーティングされていることを確認してください。

3。プーリー回転： 各プーリーを手で回転させ、摩耗したベアリングを示すぐらつきまたは粗さを確認します。珍しいノイズを聞いてください。

4。テンショナーチェック： テンショナープーリーの操作を確認してください。それはスムーズに動き、正しい張力をベルトに適用する必要があります。

5。ベルト張力： アクセスできる場合は、ベルトテンションゲージを使用して、またはメーカーの仕様に従ってベルトの張力が正しいことを確認してください。ゆるくなりすぎるとベルトが滑ります。

上記の問題のいずれかを見つけた場合は、ベルトを交換する前にそれらに対処してください。 基礎となる問題を修正せずにベルトを交換すると、同じ問題が繰り返される可能性があります。これらのチェックを実行して自分で修理するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに車を持って行ってください。