94ビュイックロードマスターヒーターなし1ヒーターホースコールドその他は暑いですか？

1つのホットヒーターホースと1つの冷たいものを備えた1994年のビュイックロードマスターは、ヒーターコアまたはそれに関連する配管の問題を強く示唆しています。 これは、可能性のある犯人とトラブルシューティング手順の内訳です。

* ヒーターコアブロッキング： これが最も可能性の高い原因です。 堆積物、錆、または破片は、ヒーターのコアを詰まらせることができ、クーラントの流れを防ぐことができます。 ホットホースはエンジンからクーラントを受け取っていますが、ブロックされたコアを通って戻りホースに流れることはできません。

* ヒーターコアリーク： ヒーターコア自体の漏れは、適切な循環を防ぎます。クーラントは車の内部に逃げている可能性があります（甘いクーラントの匂いがするか、床に漏れを見るでしょう）。

* ヒーターバルブの問題： ヒーター制御バルブは、クーラントフローをヒーターコアに調整します。 閉じた場合、クーラントはヒーターコアに到達しないため、出力側にコールドホースが生じます。 詰まっている場合（この特定の症状を引き起こす可能性が低い）、コントロールに関係なく連続的な熱が発生します。 バルブ自体は、機械的に詰まっているか、電気的に誤動作している可能性があります（ロードマスターのシステムに応じて）。

* ウォーターポンプの問題（可能性が低い）： 弱いウォーターポンプでは、通常、この *特定の *症状（1つは熱い、1つは風邪）を作成しませんが、非常に弱い場合、部分的にブロックされたヒーターコアを通るクーラントを押すのに十分な圧力がない場合があります。 通常、弱いウォーターポンプは、一般的な過熱の問題につながります。

* ホースの詰まりまたはねじれ： 可能性は低いですが、ホースの1つに重度のねじれや詰まり *は、この不均衡を作成するのに十分なほど流れを制限する可能性があります。

トラブルシューティング手順：

1。漏れを確認： ヒーターコアの近くのカーペットの下のヒーターコアホース、接続、および領域を慎重に検査します（トリムを取り外す必要がある場合があります）。クーラント漏れの兆候を探してください。

2。ヒーター制御バルブをテスト： ヒーター制御バルブ（多くの場合、ファイアウォールの近く）を見つけます。 手動で操作できるかどうかを確認します（ケーブル操作バルブの場合）。電気的に制御されている場合は、マルチメーターでテストするか、メカニックによってチェックしてもらう必要がある場合があります。

3。ヒーターコアをフラッシュします（可能であれば）： これには、ヒーターホースを切断し、冷却システムを洗浄するために設計されたソリューションでコアを洗い流す必要があります。 これはより複雑なタスクであり、誰にとっても実行可能ではない場合があります。 ショップには、圧力をかけるための機器があります。

4。クーラントレベルを確認してください： クーラントレベルが正しいことを確認してください。 低クーラントは、既存の閉塞の問題を悪化させる可能性があります。

5。圧力テストを検討してください： 冷却システムの圧力テストは、すぐには明らかではない漏れを明らかにすることができます。

車の冷却システムで作業するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 クーラントを使用することは危険です。 メカニックは、問題を正確に診断し、安全に修復するためのツールと専門知識を持っています。