1.ブレーキの問題 :
- 摩耗したブレーキパッド: ブレーキパッドは時間の経過とともに摩耗すると、使用時に摩擦音やキーキー鳴き音が発生することがあります。
- ブレーキ キャリパーの固着: ブレーキング後にキャリパーが適切に解放されないと、ブレーキパッドとローターが接触し続け、ギシギシ音が発生する可能性があります。
2.ホイールベアリングの故障 :
- ホイールベアリングが摩耗または損傷していると、車両の走行中に摩擦音が発生することがあります。影響を受ける車輪の方向に回転すると、ノイズがより顕著になる場合があります。
3.等速ジョイント(等速ジョイント) の損傷 :
- CV ジョイントに欠陥があると、特に旋回時や加速時にカチッという音や擦れる音が発生することがあります。 CV ジョイントは、スムーズな動きを可能にしながら、トランスミッションからホイールに動力を伝達する役割を果たします。
4.サスペンションコンポーネントの緩みまたは摩耗 :
- ボールジョイント、コントロールアーム、タイロッドなどのサスペンションコンポーネントが摩耗または損傷すると、サスペンションが動いたときにゴリゴリとした音やカタカタという音が発生する可能性があります。
5.タイヤの問題 :
- タイヤの不均一な摩耗: カッピングやスカロップなどのタイヤの不均一な摩耗は、ロードノイズの増加や、場合によっては摩擦音を引き起こす可能性があります。
- タイヤ内の異物: タイヤに釘、ネジ、またはその他の鋭利な物体が差し込まれている場合、タイヤが路面と接触してゴリゴリという音が発生することがあります。
安全な運転状態を確保するために、資格のある整備士による車両の検査を受けて、研削音の正確な原因を特定し、必要な修理を行うことが重要です。
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