Auto >> 自動車技術 >  >> エンジン
  1. 自動車修理
  2. カーケア
  3. エンジン
  4. 電気自動車
  5. オートパイロット
  6. 車の写真

2000 Ford Explorerの排気パイプからクーラントの漏れが原因となっていますか?

2000年のフォードエクスプローラーの排気管からのクーラントリークは、ほとんど常に吹きヘッドガスケットを示しています または、それほど一般的ではないが、亀裂シリンダーヘッド またはひび割れたエンジンブロック

その理由は次のとおりです。

* ヘッドガスケットの故障: ヘッドガスケットは、冷却システムから燃焼室を密封します。 障害が発生した場合、クーラントは燃焼室に漏れることがあります。 その後、クーラントはエンジンで燃え尽き、結果として生じる蒸気は排気中に逃げます。 特にエンジンが寒いときは、排気管から白い煙(蒸気)が来ることがよくあります。 吹き飛ばされたヘッドガスケットのその他の症状には、低クーラントレベル、過熱、乳白色のオイル(オイルのクーラント)、および圧縮の喪失が含まれます。

* ひび割れたシリンダーヘッドまたはブロック: シリンダーヘッドまたはエンジンブロックの亀裂により、クーラントが燃焼室に入ることもでき、ヘッドガスケットと同じ症状につながります。これは吹き飛ばされたヘッドガスケットほど一般的ではありませんが、それでも深刻な問題です。

それは重要です この問題で車両を運転し続けないように。 吹き飛ばされたヘッドガスケットまたはひび割れたエンジンコンポーネントで運転すると、重大で潜在的に取り返しのつかないエンジンの損傷を引き起こす可能性があります。 メカニックがすぐにチェックしてください。 修理には、ヘッドガスケットの交換が含まれる可能性があります(そして、損傷の重大度に応じて、ヘッド自体またはエンジンブロックさえも)。

スムーズな乗り心地のための安全なタイヤ[ビデオ]

8つの最も一般的なディーゼルエンジンの問題:故障分析

私の車のエアコンが冷気を吹かないのはなぜですか?

ルノーゾエZ.E.50ファーストドライブ