逆のバックアップライトが機能しない原因は何ですか？

* 燃え尽きた電球： これが最も頻繁な原因です。 車両の背面にある両方の電球を確認してください。 簡単にアクセスして交換できます。

* 悪いスイッチ： リバースライトスイッチはトランスミッションにあります。 リバースにシフトすると、このスイッチは回路を閉じ、電流がライトに流れるようにします。 故障したスイッチは回路を完了しません。 これは一般的な障害点です。

* 配線の問題： スイッチ、ライト、ヒューズボックスの間の配線、または壊れた配線、または壊れた配線は、回路を中断する可能性があります。 特にトランスミッションとテールライトの近くで、あらゆる損傷についてワイヤーハーネスを点検してください。

* ヒューズ： 上記よりも一般的ではありませんが、吹き飛ばされたヒューズが可能です。

* 壊れた地面： 電気接地が不十分な場合、ライトが正しく機能するのを防ぐことができます。これは少ないですが、可能です。

ヒューズを見つける：

残念ながら、すべてのフォードウィンドスターモデルの年に逆ライトに普遍的に適用可能な単一のヒューズ数はありません。 ヒューズレイアウトは、年とオプションパッケージによってわずかに異なります。

正しいヒューズを見つける：

1。所有者のマニュアルを参照してください： これは、正しいヒューズの位置とアンペアを決定するための最良かつ最も正確な方法です。 マニュアルには、ヒューズボックス（ES）の図と各ヒューズを識別するキーが必要です。

2。ヒューズボックス図を確認してください： 通常、ヒューズボックスのふたやカバーの内側に図があります。

3。「バックアップライト」、「リバースライト」、または同様の説明とラベル付けされたヒューズを探してください。 アンペアの定格も示されます。

重要な注意： 電気コンポーネントに取り組む前に、 *負のバッテリー端子を外して *偶発的な短絡または衝撃を防ぎます。

電球をチェックした場合、スイッチが疑わしい場合、または吹き飛ばされたヒューズを見つけて交換しました（そしてすぐに再び吹きます）、配線の問題やより深刻な電気障害がある可能性があります。 この場合、Windstarを診断と修復のために資格のあるメカニックに連れて行くことが最善です。