V8 5.7Lエンジンを備えた1989年のシボレーC20 2WDでスターターをどのように変更しますか？

1989年のシボレーC20 2WDのスターターを5.7L V8に置き換えることは、機械的な適性を必要とする適度に挑戦的な仕事です。 安全性が最重要です。 電気システムの作業を開始する前に、常に負のバッテリーケーブルを外してください。

これが一般ガイドです。 詳細は、トラックの正確な構成によってわずかに異なる場合があります。 正確な指示と図については、年とモデルに固有の修理マニュアルを常に参照してください。 ヘインズまたはチルトンのマニュアルは価値のある投資です。

必要なツール：

*ソケットレンチセット（メトリック）

*ラチェットと拡張機能

*トルクレンチ

*ジャックとジャックスタンド（安全性に不可欠）

*ホイールチョック

* PRYバー（おそらく）

*ワイヤーブラシ（接続をきれいにするため）

*浸透オイル（PBブラスターのような）

*新しいスターターモーター

*手袋と安全メガネ

手順：

1。最初に安全： 負のバッテリーケーブルを外します。 切断されていることを再確認します。

2。スターターへのアクセス： スターターは通常、ベルハウジングの近くのエンジンブロックの運転席側にあります（トランスミッションがエンジンに接続されている場所）。 あなたはおそらくする必要があります：

* 車両を上げる： トラックを安全にジャックして、ジャックスタンドで固定します。 ジャックのみでサポートされる車の下で働くことはありません。

* 助手席側のフロントタイヤを取り外します： これにより、特に特定の年とモデルに応じて、アクセスが改善されます。 必要なアクセスの量は異なります。

3。スターター配線を切断します：

*スターターに接続された少なくとも2つの大きなケーブルがあります。1つは正（+）と1つのネガ（ - ）です。 レンチを使用して、これらのケーブルを接続するナットを緩めて取り外します。 どちらがどこに行くかを確認する必要がある場合は、それらを明確にラベル付けします。 役立つ場合は写真を撮ります。

*スターターのソレノイドに接続された小さなワイヤーもあるかもしれません。 これも切断します。

4。スターターボルトを取り外します：

*通常、スターターをエンジンブロックに保持している1つまたは2つのボルトがあります。これらのボルトはアクセスが難しく、錆びている可能性があります。

*浸透オイルをボルトに塗り、しばらく座らせてそれらを緩めます。

*適切なソケットと拡張機能を使用して、ボルトに到達して取り外します。 Pry Barでのレバレッジが必要になる場合がありますが、何も損傷しないように注意してください。

5。スターターを取り外します：

*ボルトが取り外されたら、スターターを取り付け場所から慎重に取り外します。それはわずかにきついかもしれません、そしてあなたはそれを自由に小刻みにする必要があるかもしれません。

6。新しいスターターをインストール：

*エンジンブロックとスターター自体の取り付け面をきれいにします。

*新しいスターターに取り付け穴を慎重に合わせます。

*ボルトを取り付け、製造元の指定されたトルクに締めます（修理マニュアルを確認してください）。

7。配線を再接続します：

*正（+）および負（ - ）ケーブルとより小さなソレノイドワイヤを再接続し、それらがしっかりと固定されていることを確認します。

8。車両の下： ジャックスタンドから車両を慎重に下げます。

9。バッテリーを再接続します： 負のバッテリーケーブルを再接続します。

10。スターターをテストします： 新しいスターターが正しく機能していることを確認するために、エンジンを起動しようとします。

重要な考慮事項：

* 錆と腐食： 古い車両のボルトは、錆のために非常に頑固になる可能性があります。 たくさんの浸透オイルと忍耐を使用してください。

* トルク仕様： メーカーの指定されたトルクまでボルトを常に締めてください。締めすぎると、スターターまたはエンジンブロックにダメージを与える可能性があります。触覚不足により、スターターが緩くなります。

* 修理マニュアル： 修理マニュアルを強くお勧めします。特定の指示、図、トルク仕様、トラブルシューティングのヒントを提供します。

この修理を自分で実行するのが快適でない場合は、トラックを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 スターターを誤って交換すると、他のコンポーネントに損傷を与える可能性があります。