すべてのゲージがペグが少なすぎてエンジンを粗くする原因は何ですか？

すべてのゲージが低く（ゼロ近く）、エンジンが走る状況は、充電システムと場合によってはエンジンの制御システムに影響を与える可能性が高い深刻な電気的問題をほぼ指しています。 ここにいくつかの主要な容疑者がいます：

* 主要なバッテリーの問題： 完全に死んだ、またはひどく劣化したバッテリーは、最も可能性の高い犯人です。 死んだバッテリーはゲージに十分な電力を供給しないため、低いまたはゼロを読み取ります。ラフランニングエンジンは、イグニッションシステム、燃料ポンプ、または電子制御モジュール（ECM）に不十分な電力が原因である可能性があります。

* オルタネーターの故障： 失敗したオルタネーターはバッテリーを充電しません。 バッテリーが既にやや弱い場合、これによりすぐに完全に排出され、同じ低ゲージの測定値と、死んだバッテリーと同じ粗いランニングエンジンになります。

* 壊れたバッテリーケーブルまたはルーズバッテリーケーブル： バッテリー端子での接続不良は、十分な電力が電気システムに到達するのを防ぐことができます。 これは、低ゲージの測定値と一貫性のないエンジン性能として現れる可能性があります。

* 配線の問題： 電気システムへの主要な電源フィードの大幅な短絡または破損は、低ゲージの測定値と不安定なエンジンの動作を引き起こす可能性があります。 これは、イグニッションシステムから燃料噴射システムまで、すべてに影響を与える可能性があります。

* 電圧レギュレータの故障： オルタネーターシステムの一部ですが、故障した電圧レギュレータは、完全に故障したオルタネーターと同様の問題につながる不安定な電圧出力を引き起こす可能性があります。

重要な注意： 低いゲージと組み合わせた重度のラフランニングエンジンは、すぐに対処されないとさらなる損傷につながる可能性のある深刻な問題を示しています。 ではありません この状態で車両を運転しようとします。 診断と修復のために資格のあるメカニックに牽引してもらいます。 エンジンを実行し続けると、さまざまなコンポーネントに回復不可能な損傷を引き起こす可能性があります。