これが一般ガイドです。 正確な位置と配線図については、F-150の年とエンジンに固有の修理マニュアルを参照してください。 ヘインズまたはチルトンのマニュアルは非常に貴重です。
1。イグニッションモジュールを見つけます:
*イグニッションモジュールは通常、ディストリビューターにマウントされますが、ファイアウォールまたはコイルの近くに個別に配置される場合があります。 修理マニュアルには正確な場所が表示されます。
2。ワイヤーハーネスを外してください:
*イグニッションモジュールに行く電気コネクタを慎重に取り外します。 それらがどのように接続するかに注意してください。そうすれば、正しく元に戻すことができます。 一部のコネクタにはロッククリップがある場合があります。それらを優しくリリースします。 役立つ場合は写真を撮ります。
3。イグニッションモジュールを取り外します:
*モジュールは通常、ネジまたは保持クリップによって所定の位置に保持されます。 これらのファスナーを取り外します。 モジュール自体は、シンプルなプラグインタイプであるか、何らかの取り付けブラケットがある場合があります。
4。新しいイグニッションモジュールを取り付けます:
*新しいイグニッションモジュールに取り付け位置を慎重に合わせます。
*以前に削除したネジまたはクリップで固定します。
*電気コネクタを再接続し、それらがしっかりと座っていることを確認します。
5。バッテリーを再接続します:
*負のバッテリー端子を注意深く再接続します。
6。イグニッションシステムをテストします:
*エンジンを起動しようとします。 起動しない場合は、すべての接続を再確認し、新しいモジュールが正しくインストールされていることを確認してください。
重要な考慮事項:
* ディストリビューターキャップとローター: このエリアで働いている間、摩耗や損傷についてディストリビューターキャップとローターを検査することをお勧めします。 それらは交換するのに比較的安価であり、故障している場合に開始問題を引き起こす可能性があります。 必要に応じてそれらを交換してください。
* コイル: イグニッションコイルに障害が発生すると、不良イグニッションモジュールの症状を模倣できます。 モジュールを交換して問題が解決しない場合、コイルが問題になる可能性があります。
* 配線: 損傷、腐食、またはゆるい接続の兆候について、ワイヤーハーネスを慎重に調べます。 破損した配線を修理または交換します。
* プロのヘルプ: 自動車の電気システムを操作していない場合は、トラックを資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。 イグニッションモジュールを不適切に取り付けると、他のコンポーネントが損傷する可能性があります。
これは一般的な手順であり、特定の手順はトラックの正確な構成によって異なる場合があります。 詳細な指示と図については、1991 Ford F-150に固有の修理マニュアルを常に参照してください。 これにより、正しい情報が確保され、潜在的な損害が回避されます。
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