エンジンライトを確認して、02の水銀マーキスで点滅し始めましたか？

2002年の水銀マーキスの点滅チェックエンジンライトは深刻な問題です。 これは、長期間にわたって駆動された場合に大きなエンジンの損傷を引き起こす可能性がある潜在的に損傷する不火状態を示しています。 問題が診断されて修復されるまで車を運転し続けないでください。

これがあなたがすべきことです：

* 即時アクション： 安全になるとすぐに車の運転をやめてください。 点滅するチェックエンジンライトで運転し続けると、費用のかかる修理につながる可能性があります。

* それを診断してください： 点滅光は、OBD-IIスキャナーを使用して診断する必要があります。 このスキャナーは、車のコンピューターによって保存されているトラブルコードを読み取り、問題を特定します。 あなたはできる：

* メカニックに持って行きます： これは、最も安全でしばしば最も効率的なオプションです。 資格のあるメカニックには、問題を診断して修正するためのツールと専門知識があります。

* コードリーダーを使用： OBD-IIコードリーダーは、ほとんどの自動車部品店で比較的安価に購入できます。 これらを使用すると、自分でコードを読むことができますが、それらを解釈して修理を実行するためのメカニックが必要になる可能性があります。 一部のコードでは、理解するために専門的な知識が必要であることに注意してください。

考えられる原因（これらは単なる例です。適切な診断が必要です）：

点滅チェックエンジンライトは、しばしば重度の不火状態を指します。

* イグニッションシステムの問題： 摩耗したスパークプラグ、不良なイグニッションワイヤ、イグニッションコイルの故障、または誤動作ディストリビューター（装備されている場合）が一般的な原因です。

* 燃料配信の問題： 詰まった燃料噴射装置、燃料圧力の低さ、または燃料ポンプの問題は、失火を引き起こす可能性があります。

* エンジンの機械的問題： 損傷したバルブ、圧縮が低い、またはその他の内部エンジンの問題も、失火を引き起こす可能性があります。

* センサー障害： さまざまなエンジンセンサー（クランクシャフト位置センサー、カムシャフト位置センサー、質量エアフローセンサーなど）は、誤動作した場合に不火を引き起こす可能性があります。

点滅チェックエンジンライトを無視すると、次のような大きなエンジンの損傷が発生する可能性があります。

* 壊滅的なエンジン障害： 深刻な不火は、ピストン、コネクティングロッド、およびその他の内部エンジンコンポーネントに損傷を与える可能性があります。

* 触媒コンバーター損傷： 未燃料燃料は、触媒コンバーターを損傷する可能性があります。これは、非常に高価なコンポーネントであるものです。

さらなる損傷と費用のかかる修理を防ぐために、できるだけ早く水銀星を資格のあるメカニックに連れて行きましょう。 問題に早く対処すればするほど、結果は良くなります。