* 吸気マニホールドのサーモスタットハウジングの近く: これは最も一般的な場所です。 吸気マニホールドにねじ込まれた1つまたは2つのワイヤが接続されたセンサーを探します。 多くの場合、クーラントが吸気マニホールドに入るか、離れる場所の近くにあります。
* シリンダーヘッド上: 今年とモデルではあまり一般的ではありませんが、可能です。
それを明確に見つける:
1。修理マニュアルを参照してください: 305エンジンを備えた1983年のシボレーCK10に固有のヘインズまたはチルトン修理マニュアルには、正確な場所が表示され、写真もあります。これは最も信頼できる方法です。
2。配線をトレースします: ダッシュボードの温度ゲージから始めます。ワイヤーハーネスをエンジンに向かって戻します。ワイヤーはあなたをセンサーに導きます。
3。目視検査: エンジンを冷やして、サーモスタットハウジングの近くの吸気マニホールドとシリンダーヘッドを慎重に調べます。 説明に適合するセンサー(1つまたは2つのワイヤを備えたスレッドセンサー)を探します。 ホットクーラントやその他のエンジンコンポーネントに注意してください。
車両の電気部品で作業する前に、常に負のバッテリーケーブルを外してください。
最も一般的な車の問題—そしてそれらを自分で修正する方法
あなたの車を本当に、本当に、本当にきれいにしましょう!
視認性と安全性を向上させるためにワイパーブレードを交換してください
一般的なエンジンの問題–騒音、漏れ、過熱、燃料の問題