1992年のFord Aerostarのフロントアクスルをどのように取り外しましたか？

手順には一般的に含まれます。

1。ホイールの除去： 取り外している車軸の側面のホイールを取り外します。

2。ブレーキキャリパーの除去： ブレーキキャリパーを取り外し、ブレーキラインの損傷を防ぐために安全にサポートします。 ワイヤーまたはバンジーコードを使用して邪魔にならないようにする必要がある場合があります。

3。ローター除去（おそらく）： 物事の組み立て方に応じて、ローターを削除する必要がある場合があります。 これは通常、いくつかのボルトによって保持されます。

4。ショックアブソーバー/ストラット除去（可能性）： これは重要です。ショックアブソーバーまたはストラット（Aerostarのサスペンションに応じて）は、アクスルアセンブリに接続されている可能性があります。取り付けポイントから削除する必要があります。これには通常、ボルトの除去が含まれ、ストラットを除去する前にスプリングを安全に圧縮するためにスプリングコンプレッサーが必要になる場合があります。 適切なツールと安全上の注意事項なしでは、圧縮されたスプリングで作業しないでください。 不適切な取り扱いは、重傷につながる可能性があります。

5。ボールジョイント分離： 下のボールジョイントは、ステアリングナックル（車軸アセンブリの一部）をコントロールアームに接続します。安全に分離するには、ボールジョイントセパレーターツールが必要です。このツールは、ボールジョイントの損傷を防ぐのに役立ちます。

6。タイロッドのエンド分離： タイロッドの端は、ステアリングナックルをステアリングリンケージに接続します。タイロッドエンドセパレーターツールが必要です。

7。車軸除去： ボールジョイント、タイロッド、ショック/ストラット、ブレーキキャリパーが邪魔にならないように、 *その後、車軸を注意深く操作できるはずです。穏やかに作業する必要があるかもしれません。おそらく、Pryバー（慎重に！）を使用して、残りの連絡先からそれを取り除く必要があります。

重要な考慮事項：

* 修理マニュアル： 1992年のFord Aerostarに固有の修理マニュアルを入手してください。 これにより、安全な除去と再組み立てのための図と詳細な指示が提供されます。

* 安全性： ジャックスタンドを使用して、車両を安全にサポートします。 ジャックのみでサポートされる車の下で働くことはありません。セーフティグラスと手袋を着用してください。

* ツール： レンチ、ソケット、ボールジョイントセパレーター、タイロッドエンドセパレーター、潜在的にスプリングコンプレッサー、場合によってはプライバーなど、さまざまなツールが必要です。

* コンポーネント条件： 取り外し中にすべてのコンポーネント（ボールジョイント、タイロッドの端など）を検査します。 摩耗や損傷の兆候を示している場合は、交換してください。

これは複雑な仕事です。車のサスペンションに慣れていない場合は、資格のあるメカニックに持って行くことを強くお勧めします。 車軸を不適切に取り外したり再インストールしたりすると、危険な運転条件と車両に深刻な損傷が発生する可能性があります。