* スターターモーターの問題: これは一般的な犯人です。 失敗したスターターは、粉砕、クリック、鳴き声、または泣き言を起こすことができます。 バッテリーの弱い端子や腐食した端子などの単純な問題であることもありますが、交換が必要なスターターモーター自体が失敗することも示す可能性があります。
* 蛇行ベルトの問題: 特にエンジンが最初に開始されたときに、摩耗または滑り蛇のベルトは、きしみ音、きしむ、または鳴き声の音を作り出すことができます。 これはしばしば寒い気候でより顕著です。
* オルタネーターの問題: キーを回すとすぐに *音を立てる可能性が低いですが、バッテリーの充電に苦労しているため、オルタネーターが失敗すると泣き言やうめき声が発生する可能性があり、これらの音は起動時に顕著になる可能性があります。
* エンジンコンポーネントの摩耗: エンジン自体の摩耗ベアリング(クランクシャフト、カムシャフトなど)はさまざまなノイズを生成できますが、これらは通常、クランキング中にのみ存在するのではなく、エンジンの起動後に持続します。
* パワーステアリングポンプ: エンジンが最初にオンになったときに、故障したパワーステアリングポンプは、時々泣き叫んだり、うめき声を上げたりすることがあります。
* ルーズまたは摩耗した滑車: 蛇紋岩のベルトシステムのプーリーは、着用したり緩んだりすると、きしむまたはガラガラしている可能性があります。
何をすべきか:
1。バッテリーと端子を確認してください: バッテリー端子が清潔できついことを確認してください。バッテリーが弱いと、スターターが苦労する可能性があります。
2。注意深く聞く: ノイズをより正確に説明してみてください。それは粉砕ノイズ、クリックノイズ、鳴き声、泣き言、ガラガラですか? ノイズの種類は重要な手がかりを与えます。
3。メカニックによってチェックされてもらいます: これが最も安全なオプションです。 メカニックは問題を正確に診断し、適切な修理を推奨できます。 音のビデオを撮ることは、彼らがより迅速に問題を診断するのに役立つかもしれません。
騒音が深刻な場合は、さらなる損傷を引き起こす可能性があるため、車を始めようとしないでください。 専門的な診断を強くお勧めします。
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