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440エンジンは、工場318を備えた1973年のダッジダートスウィンガーに適合しますか?

それは非常にありそうもないです 440エンジンは、大幅な変更なしに工場318を備えた1973年のダッジダーツスウィンガーに直接収まること。その理由は次のとおりです。

* エンジンベイスペース: DARTには比較的広々としたエンジンベイがありますが、440は318よりもかなり大きくて重いです。ファイアウォール、フード、その他のコンポーネントのクリアランスの問題に遭遇する可能性があります。

* 送信: 440は通常、318とは重い勤務伝送と異なるマウントを必要とします。

* 排気システム: 440年代の排気システムは異なり、カスタム製造が必要になる場合があります。

* 冷却システム: 440は318よりも多くの熱を生成し、より大きなラジエーターと冷却システムの変更が必要です。

* サスペンション: 440の追加重量は、ストックサスペンションに負担をかける可能性があります。

* 燃料システム: 440年代の燃料要件は大きく、燃料タンクのアップグレードが必要になる可能性があります。

440フィットすることは可能ですが、かなりの量の作業が必要になります:

* エンジンマウント: 440に対応するには、カスタムエンジンマウントが必要です。

* ファイアウォールの変更: 440のクリアランスを提供するには、ファイアウォールを変更する必要がある場合があります。

* フードクリアランス: フードは、より高いエンジンを収容するために変更または交換する必要がある場合があります。

* 送信: 440と適切なマウントと互換性のあるトランスミッションが必要です。

* 排気システム: カスタム排気システムが必要です。

* 冷却システム: 冷却システムをアップグレードする必要がある場合があります。

* サスペンション: サスペンションは、追加の重量を処理するために強化する必要がある場合があります。

これを試みる前に、徹底的に調査し、以下を検討することが不可欠です。

* コスト: 変更は高価で時間がかかります。

* 複雑さ: このプロジェクトは初心者向けではありません。

* 安全性: 技術的な課題に満足し、必要なリソースにアクセスできるようにしてください。

インストールに必要な時間、コスト、および労力に対する440年代のパワーの利点を比較検討することが重要です。 DARTのデザインとより互換性のある他のエンジンオプションを検討することができます。

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