4ストロークエンジンのシリンダーごとにいくつのバルブがありますか？

その理由は次のとおりです。

* 吸気バルブ： このバルブにより、空気（または空気と燃料の混合）が吸気ストローク中にシリンダーに入ることができます。

* 排気バルブ： このバルブにより、排気ガスが排気ストローク中にシリンダーから逃げることができます。

シリンダーごとに2つのバルブが一般的ですが、一部のエンジンには以下が多い場合があります。

*シリンダーあたり3つのバルブ： この構成はあまり一般的ではありませんが、より良い気流や発電量の増加などの利点を提供できます。

*シリンダーあたり4つのバルブ： これは通常、呼吸を改善し、より効率的な燃焼のために高性能エンジンで見られます。

最終的に、シリンダーあたりのバルブの数は、エンジンの設計と目的のパフォーマンス特性によって決まります。