これが、それが *ジャスト *ポンプである可能性が低い理由です:
* 漏れの位置: 漏れは助手席側にあります。これは、ラジエーターの下部ホース接続とラジエーター自体が位置する場所です。 通常、ウォーターポンプはエンジンブロック上にあり、さらに後ろにあります。
* 即時注入: 故障したウォーターポンプは、過熱と最終的な漏れにつながる可能性がありますが、必ずしも即時の大量の流出ではありません。
より可能性の高い犯人:
* ラジエーターリーク: ラジエーター自体の亀裂または穴、特に助手席側エリアの下部。
* 下部ラジエーターホース: ラジエーターをエンジンブロックに接続するホースは、ゆるい、ひび割れ、または切断される場合があります。 これは障害の一般的なポイントです。
* ラジエータータンク: ラジエーターの上部と下部にあるプラスチックタンクが割れます。
* その他のホース接続: 近くのホースは、ヒーターコアホースなどの漏れがある可能性があります(ただし、この方法でこぼすのは一般的ではありません)。
それがウォーターポンプであると仮定する前に、慎重に検査してください:
1。下部ラジエーターホースとその接続: 亀裂、漏れ、締め付けを確認してください。
2。ラジエーター自体: 特に底部の助手席側のタンクの近くの亀裂をよく見てください。
3。すべてのホースとクランプ: ラジエーターホースだけに焦点を当てないでください。漏れが発生した可能性のあるその周辺のホースとクランプを確認してください。
目に見える漏れが見つからない場合は、ウォーターポンプなど、より多くの内部問題の疑いを開始できます。 ただし、目視検査では、ほとんどの場合に可能性のある原因を特定する必要があります。
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