なぜ1992年のポンティアックグランドは、エンジンを洗った後に始まるのですか？

* イグニッションシステム： 水は、ディストリビューターキャップ、ローター、イグニッションコイル、スパークプラグワイヤ、さらにはイグニッションモジュールなど、イグニッションシステムコンポーネントを短くすることができます。 これらの成分に水が入ると、燃料と空気の混合物に火をつける火花を作り出すために必要な電気流を破壊する可能性があります。

* 電気接続： 水はエンジンベイ全体の電気接続を腐食または損傷する可能性があります。 これらの接続は、燃料インジェクター、スターターモーター、コンピューターなど、さまざまなシステムを制御します。 少量の水でさえ、接続が悪くなる可能性があり、車の開始を防ぎます。

* センサー： エンジンベイの多くのセンサーは、水分に敏感です。 水は操作を妨げる可能性があり、エンジンコントロールユニット（ECU）に送信される誤った測定値につながり、エンジンの開始を防ぐことができます。 質量気流センサー（MAF）およびクランクシャフト位置センサー（CKP）は特に脆弱です。

* オルタネーター/バッテリー： あまり一般的ではありませんが、水はオルタネーターやバッテリー端子を損傷する可能性があり、バッテリーがエンジンをクランクするために必要な電力を供給するのを防ぎます。

* コンピュータ（ECU）： 保護されていますが、ECUは、特にアザラシや開口部から水が浸透する場合、水による損傷に対して脆弱です。 ECUの損傷は、開始の失敗など、さまざまな問題を引き起こす可能性があります。

重要な注意： 通常、エンジンを洗うことはお勧めしません。 軽度の洗剤とホースで穏やかな手洗いで十分です。 高圧水を使用すると、水をそうあるべきではない場所に強制することができ、上記の問題のリスクが高まります。 エンジンを洗う場合は、車両を起動しようとする前に、必ず完全に乾燥させてください。 また、電気コンポーネントに注意を払い、可能な限り乾燥していることを確認する必要があります。