1990年のビュイックレサブレFWDでアイドル速度をどのように調整しますか？

1990年のビュイックレサブルFWD（またはその時代のほとんどの燃料噴射車）のアイドル速度を、単純なアイドルネジで古いキャブレット車でできるようにできるように直接調整することはできません。 アイドル速度は、エンジン制御モジュール（ECM）によって電子的に制御されます。 手動で調整しようとすると、おそらく効果がなく、システムに損害を与える可能性があります。

1990年のLesabreのアイドル速度が高すぎるか低すぎる場合、問題は他の場所にある可能性があります。 トラブルシューティングに対するより体系的なアプローチは次のとおりです。

1。真空漏れを確認してください： 真空漏れは、不安定なアイドルの一般的な原因です。すべての真空ラインが亀裂、ゆるい接続、または欠落しているコンポーネントの慎重に検査します。吸気マニホールド、ブレーキブースター、およびその他の真空操作デバイスに接続されたラインに細心の注意を払ってください。

2。スロットルボディをきれいにします： 汚れたスロットルボディは、アイドルの問題を引き起こす可能性があります。 スロットルボディクリーナーを使用して（指示に従ってください）、スロットルプレートと周辺エリアを掃除します。 これを行う前に、バッテリーネガティブ端子を切断することを確認してください。

3。アイドルエアコントロール（IAC）バルブ：を検査します IACバルブは、アイドル時に空気の流れを調節します。それは汚れているか、固執しているかもしれません。 それをクリーニングします（多くの場合、それを取り外し、スロットルボディクリーナーで慎重に掃除することが含まれます）が問題を解決する可能性があります。 掃除が機能しない場合、それを交換することも可能です。

4。 PCVバルブを確認してください： 詰まったPCV（正のクランクケース換気）バルブもアイドルに影響を与える可能性があります。 欠陥がある場合は交換してください。

5。スロットル位置センサー（TPS）を検査します： 誤動作TPSは、ECMに不正確な信号を送信し、アイドル状態の問題につながる可能性があります。 このセンサーは、多くの場合、専門的なテストまたは交換が必要です。

6。質量空気流（MAF）センサーを確認してください： 汚れたまたは故障したMAFセンサーは、アイドルの問題にもつながる可能性があります。 それをクリーニング（慎重に、指示に従う）またはそれを交換する必要があるかもしれません。

7。診断トラブルコード（DTCS）： ECMに保存されている診断トラブルコードを読むには、OBD-Iスキャナー（特に1990年のBuick Lesabreのシステムと互換性のあるもの）を使用してください。これらのコードは、問題の原因を特定できます。

重要な考慮事項：

* プロのヘルプ： 車のエンジンで作業するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに持って行くのが最善です。 これらのシステムを不適切に診断または修復すると、さらなる損傷が発生する可能性があります。

* obd-iシステム： 1990年の自動車はOBD-Iを使用していることを忘れないでください。これは、後の車両で使用されるOBD-IIシステムとは大きく異なります。 ビュイックのOBD-Iシステムと互換性のあるスキャナーが必要です。

アイドル速度を直接調整しようとする代わりに、根本的な問題を特定して修正して、アイドルがオフになっていることに焦点を当てます。 根本原因に対処することははるかに効果的であり、さらなる合併症を防ぎます。