短期的な結果:
* クランクケース圧力の増加: 余分なオイルがクランクケースを満たし、クランクが自由に移動するためのスペースが少なくなります。これにより、クランクケース内の圧力が増加する可能性があります。
* オイルリーク: 圧力の蓄積は、シールやガスケットからオイルを強制的に追い出し、周囲のコンポーネントに漏れや潜在的な損傷を引き起こす可能性があります。
* オイルの発泡: 特にエンジンの速度が高いときに、過剰なオイルはかき混ぜて発泡する可能性があります。泡状オイルの効果が低いため、これは適切な潤滑を妨げる可能性があります。
* エンジンシールへの損傷: 圧力の増加はシールに損傷を与え、漏れやさらなる問題につながる可能性があります。
* 燃費の減少: 詰まったオイルフィルターは、エンジンの性能を妨げ、燃費の低下につながる可能性があります。
長期的な結果:
* エンジン損傷: 時間が経つにつれて、過度の圧力、発泡、潤滑の減少は、摩耗したベアリング、ピストン損傷、他の部品の早期摩耗など、内部エンジンの損傷を引き起こす可能性があります。
* オイルフィルターの詰まり: 余分なオイルはオイルフィルターを圧倒し、より速く詰まり、オイルの流れを妨げる可能性があります。
* メンテナンスコストの増加: オイルの漏れ、エンジンの損傷、フィルターの詰まりは、費用のかかる修理やメンテナンスにつながる可能性があります。
* エンジン障害: 重度の場合、油で過剰に燃焼すると、壊滅的なエンジンの故障につながる可能性があります。
エンジンをオーバーフィードした場合はどうすればよいですか:
1。すぐにエンジンを停止します: あなたがオイルを埋めたなら、車を運転しないでください。
2。ディップスティックを確認してください: オイルレベルが「完全な」マークを超えていることを確認してください。
3。過剰なオイルを除去: ポンプまたは吸引ツールを使用して、レベルが「完全な」マークに達するまで、余分なオイルを慎重に除去します。
4。漏れのモニター: オイルリークの兆候については、エンジンに注意してください。
重要な注意: 特定の車両の正しいオイルレベルについては、必ず所有者のマニュアルを参照してください。何かがわからない場合は、資格のあるメカニックに石油レベルをチェックして問題に対処することが最善です。
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