これは、 nikolaus otto にちなんで命名されています 、最初の成功した4ストローク内燃焼エンジンの開発を認められたドイツのエンジニア。
「オットーサイクル」は最も一般的な名前ですが、「4ストロークサイクル」とも呼ばれることもあります または「スパークイニッションサイクル」 燃料と空気の混合物を点火するために使用される方法のため。
バッテリーのメンテナンス[10のこと]
ヒューストン、問題があります。エンジンライトが点滅していることを確認してください。
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