2サイクルエンジン:
* オイルガス混合物: 2サイクルエンジンは、オイルを燃料と直接混合します。これにより、燃焼室に送られる可燃性のオイルガス混合物が作成されます。
* 潤滑剤: オイルは、燃料とともに燃えるときに、可動部品(ピストン、クランクシャフトなど)を潤滑します。
* 石油消費量の増加: オイルは燃料で燃えるため、4サイクルのエンジンよりもはるかに高い速度で消費されます。
4サイクルエンジン:
* 個別の潤滑システム: 4サイクルエンジンには、独立したオイルサンプと専用オイルポンプがあります。オイルはエンジンを通って循環し、可動部品を潤滑しますが、燃料で燃えません。
* 石油消費量が少ない: オイルが燃やされないため、4サイクルのエンジンは2サイクルエンジンと比較してオイル消費量が大幅に低くなっています。
なぜ違いは?
この違いの理由は、エンジンの設計にあります。 2サイクルエンジンはよりシンプルでコンパクトですが、潤滑用の燃料とオイルを直接混合することに依存しています。 4サイクルエンジンは、より複雑ですが、より効率的で独立した潤滑システムを可能にします。
ここに簡単なアナロジーがあります:
スムーズに機能するためにオイルを必要とする可動部品を備えた機械として、車のエンジンを想像してください。
* 2サイクルエンジン: 車の燃料タンクにオイルを直接注ぐことを想像してください。車が走ると、オイルは燃料とともに燃え、エンジンを潤滑し続けます。
* 4サイクルエンジン: 独立したオイル貯水池と、エンジンの可動部品にオイルを届けるポンプがあることを想像してください。オイルはエンジンを潤滑しますが、燃料で燃えません。
これが、2サイクルのエンジンが燃料で燃焼するときに消費されるため、2サイクルエンジンがより多くのオイルを必要とする理由ですが、4サイクルエンジンは潤滑にのみオイルを使用します。
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