私の小さなエンジンの何が問題になっていますか？ホンダクローン6.5 hpを開始すると、ポップが聞こえて、エアフィルターから炎を撃ちますか？

何が起こっているのか：

* バックファイヤー： あなたが聞いているポップはバックファイアです。これは、燃焼プロセスが同期していないことを意味し、爆発は吸気システムを介して炎を後方に押し進めています。

* エアフィルターの炎： エアフィルターから出てくる炎は、バックファイヤーの問題を明確に示しています。これは非常に危険であり、火を引き起こす可能性があります。

潜在的な原因：

1。キャブレターの問題：

* 誤った噴射： キャブレターは誤ってセットアップされている可能性があり、シリンダー内で適切に点火していない非常に豊富な燃料混合物につながります。

* 詰まったジェット： 汚れや破片は、キャブレターのジェットを詰まらせ、燃料の適切な流れを防ぐことができます。

* ダイアフラムの問題： 燃料の流れを制御するキャブレターの横隔膜は、摩耗したり破損したりする可能性があります。

2。点火問題：

* スパークプラグの問題： ファウル、摩耗、または不適切にギャップされたスパークプラグは、失火とバックファイアにつながる可能性があります。

* イグニッションコイルの誤動作： 火花を提供する責任のあるイグニッションコイルは失敗する可能性があります。

* タイミングの問題： スパークプラグのタイミングがオフになる可能性があり、間違った時間に燃焼が発生します。

3。空気摂取量の問題：

* エアフィルター詰まり： 汚れたまたは詰まったエアフィルターは、空気の流れを制限し、バックファイヤーを引き起こす可能性があります。

* 吸気吸収マニホールドの緩みまたは損傷： 吸気マニホールドの漏れにより、空気が間違った時間にエンジンに入ることができ、空気/燃料混合物を破壊します。

すべきこと：

1。最初に安全： すぐにエンジンの使用を停止します。エアフィルターから出てくる炎は火災の危険です。

2。エアフィルターを点検します： エアフィルターがきれいで、詰まっていないことを確認してください。必要に応じて交換してください。

3。スパークプラグを確認してください： スパークプラグを取り外して検査します。ファウル、摩耗、または腐食していないことを確認してください。必要に応じて、正しいタイプとギャップの新しいものに置き換えます。

4。キャブレターを点検します：

* 徹底的にクリーニング： 快適な場合は、キャブレターを慎重に分解し、キャブレタークリーナーですべての部品を清掃してください。ジェットに特に注意してください。

* ダイヤフラムを確認してください： ダイアフラムに損傷や涙を調べてください。必要に応じて交換してください。

* ジェットを調整します： キャブレターチューニングの経験がある場合は、正しい燃料混合物を取得するために噴射を調整する必要がある場合があります。ただし、確信が持てない場合は、メカニックから助けを求めるのが最善です。

5。イグニッションコイルを確認してください： イグニッションコイルの接続が安全であり、コイル自体が損傷していないようにしてください。

6。吸気マニホールドを点検します： 漏れや亀裂については、吸気マニホールドを確認してください。

専門家の助けを求める：

自分でエンジンで作業するのが快適ではない場合、またはこれらの手順を試みた後に問題が持続する場合は、適格な小型エンジンメカニックに相談することが重要です。問題を適切に診断して修復できます。

重要な注意： バックファイヤーは危険な場合があります。エンジンで作業するときは、常に安全ゴーグルと手袋を着用し、熱い部品に注意してください。