安全性:
* レベルの表面にカブトムシを駐車し、駐車ブレーキをかけます。
* 前輪をブロックして、車が転がるのを防ぎます。
必要なツール:
* 13mmレンチ
* 17mmレンチ
* 調整可能なレンチ
* フラットヘッドドライバー
* ブレーキ液
手順:
1。プッシュロッドを見つけます: マスターシリンダーピストンに接続されており、ブレーキ液をホイールに押し込みます。
2。プッシュロッドの長さを調整します:
* ロックナットを緩めます: 13mmレンチを使用して、プッシュロッドを固定するロックナットを緩めます。
* プッシュロッドを調整します: 17mmレンチを使用して、プッシュロッド調整ナットを回します。 時計回りに回して、プッシュロッドを短くし、反時計回りに伸ばして長くします。
* ペダル旅行のチェック: ブレーキペダルが落ち込んでいると、ペダルがブレーキをかける前に、約1/2インチの無料移動があるはずです。ペダルがスポンジ状の場合、または床に行く場合は、それに応じてプッシュロッドを調整します。
* ロックナットを締めます: 正しいペダルを移動したら、ロックナットをしっかりと締めます。
3。漏れを確認: プッシュロッドを調整した後、ブレーキ液漏れを確認してください。ある場合は、接続を締めたり、破損したコンポーネントを交換したりします。
4。ブレーキをブリードします: プッシュロッドを調整した後、システム内の気泡を除去するためにブレーキをブリードする必要があります。
5。テストドライブ: ブレーキを出血させた後、カブトムシを駆動して、適切なブレーキ機能を確保します。
重要なメモ:
* ブレーキペダルが落ち込んでいる間はプッシュロッドを調整しないでください。
* プロセスのどの部分についてもわからない場合は、資格のあるメカニックに相談してください。
* この手順は一般的なガイドであり、具体的な指示はVWビートルのモデルによって異なる場合があります。 最も正確な情報については、常に車両のサービスマニュアルを参照してください。
プッシュロッドの調整に代わるもの:
* マスターシリンダーを交換します: マスターシリンダーが摩耗しているか漏れている場合、それを交換することが通常最良の解決策です。
* プッシュロッドを交換してください: プッシュロッドが損傷または腐食している場合は、交換する必要がある場合があります。
覚えておいてください: あなたの安全を確保するために、カブトムシのブレーキシステムを維持することが重要です。 自分でプッシュロッドを調整するのが快適ではない場合は、専門的な助けを求めてください。
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