これは、スパークがシリンダー1から始まり、シリンダー2で終わる、その順序で火災を起こすことを意味します。
これが故障です:
* シリンダー1: 運転席側の一番前のシリンダー。
* シリンダー3: 運転席側の後ろのシリンダー。
* シリンダー4: 助手席側の最前部シリンダー。
* シリンダー2: 助手席側の後ろのシリンダー。
この発火順序は、エンジンでの滑らかで効率的な燃焼を確保するのに役立ちます。
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