* タイミングの基本: エンジンのタイミングとは、ピストンが上下に移動し、バルブが開閉する正確なシーケンスを指します。このタイミングは、燃焼プロセスにとって不可欠であり、パワーを生み出します。
* 180度アウト: タイミングが180度である場合、ピストンがストロークの上部(トップデッドセンター、TDC)にあるときにスパークプラグが発火しますが、吸気バルブが開いており、排気バルブが閉じられます。これはつまり:
*スパークは、圧縮されていないときに燃料と空気の混合物に点火するため、燃焼は効率的ではありません。
*排気ガスは逃げる方法がなく、圧力の蓄積と潜在的な損傷につながります。
* 結果: エンジンは本質的に後方に走ろうとしているため、起動しません。 燃焼サイクルは完了せず、エンジンは電力を生成しません。
タイミングがオフになったときに何が起こるか:
* バックファイヤー: 吸気や排気を通して裏目に火がつくかもしれません。
* ラフランニング: タイミングがわずかにオフになった場合、エンジンは非常に不十分に動作する可能性があります。
* ダメージ: 深刻なタイミングの問題は、爆発、過熱、さらには曲げバルブを引き起こすことにより、エンジンを損傷する可能性があります。
重要: タイミングの問題が疑われる場合は、深刻なエンジンの損傷を避けるために、メカニックに問題を診断して修復することが重要です。
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