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生活の質を低下させることなく運転排出量を削減するためのトップ7の方法


DCL

誰もがお互いに有利な状況を愛しており、今日私たちはあなたのためにそれらのうちの7つを持っています。現在のライフスタイルを犠牲にすることなく、毎日の通勤中に排出量を削減する7つの簡単な方法。バスや電車の座席を確保するためだけに、グループに参加したり、雪の中で自転車に乗ったり、魂を売ったりする必要はありません。これらのすべてがあなたの車の排出量の大幅な削減をもたらすわけではありませんが、一緒にあなたはたった1年の間に削減されたCO2で数千ポンドを話すことができます。いくつかの小さなヒントから始めて、最も実質的なもので終わりましょう。

コンテンツ
  1. 縦列駐車を使用する
  2. 右折を増やす
  3. エンジンのアイドル時間を短縮
  4. 目的地に着く前に、エアコンの電源を切ってください
  5. 4日間の労働週に切り替え
  6. 花の速度を落とし、匂いを嗅ぐ
  7. トヨタプリウスに切り替えます

> 7:縦列駐車を使用する

排出削減: 別の駐車スペースを見つけるのにかかる10分ごとに5ポンドのCO2。この忘れられがちなスキルは、運が良ければスペースを見つけることができれば、毎日の街の散歩を5〜10分短縮する簡単な方法です。路上にある便利な平行スペースに車を停めてメーターに給餌するだけで、駐車場の料金や簡単に引き込める駐車場を探して車を運転することがよくあります。

> 6:右折を増やす

排出削減: 1年間で数百ポンドのCO2。あなたがそれについて考えるならば、それは完全に理にかなっています。右折することは、現在の米国の道路規則の下で街を移動するための最も簡単で、最も速く、そして最も便利な方法であることがよくあります。待ち時間が少なく、対向車を心配す​​る必要はありません(ただし、歩行者を監視する必要はあります)。また、信号が表示されない限り、信号機の規則を厳守する必要はありません。赤で」)。

> 5:エンジンのアイドル時間を短縮

排出削減: 毎日220(4気筒)から440(8気筒)ポンドのCO2を使用すると、毎日わずか5分のアイドル時間を短縮できます。次に電車を待っているとき、友人を降ろしたとき、または動かない渋滞に座っているときは、再び行く準備ができるまでエンジンを停止します。 EPAによると、アイドリング時間が車両の再始動よりも少ないガスを使用する限界点は約1分です。ヨーロッパのフォードエコドライブプログラムはわずか20秒を主張します。 20秒なのか1分なのかは議論の余地がありますが、要点は、人がどこにも行かない昨今、不必要なアイドリングがたくさん起こっているということです。

> 4:目的地に着く前にエアコンの電源を切ってください

排出削減: 1年の間に数ポンドのCO2。あなたの車でエアコンを動かすために使われる余分なガスは、排出量のわずかな増加を説明します。車両が燃焼するガス1ガロンごとに、約20ポンドの二酸化炭素が排出されます。あなたのエアコンを止めることによる排出量の節約はそれほど多くはありませんが、私は個人的にすべてのビットが重要であると信じています。このヒントに従うには、目的地に到着する約5〜10分前にエアコンの電源を切るだけです。エアコンからの充電が数分間保持され、冷気が循環し続けるため、必要に応じてファンをオンのままにします。車を降りる前に、排出量を減らし、ガスを節約し、外気温に順応するようになります。 Win-Win-Winについて話します。

> 3:4日間の労働週に切り替える

排出削減: 企業の20%が採用した場合、州全体で週3,000メートルトン。多くの企業は、従来の5日間の労働時間との関係を緩め、従業員が必要に応じて4週間のスケジュールを採用できるようにしています。 8時間シフトで働く代わりに、10時間働き、その後3日間の週末を取得します。多くの企業は、このようなプログラムによって従業員の士気が高まることのメリットを認識しており、時間をかけて問い合わせるだけで、それを可能性と見なす可能性があります。

> 2:花の速度を落とし、匂いを嗅ぐ

排出削減: 車両の現在の二酸化炭素排出量の20%減速して適度に運転するだけで、車両の二酸化炭素排出量を最大20%削減できることは私にとって驚くべきことです。このようなステップでは、脳、ブレーキ、アクセルをリンクします。これは、毎日の通勤中に完全に気づくことを意味します。適度に加速し、最小限にブレーキをかけると、交通量の変化を予測するのと同様に、エンジンの出力が大幅に低下することを忘れないでください。交通状況に注意し、いつ停止する必要があるかを知ることで、一般的なストップアンドゴー(ポンドアクセル/スラムブレーキ)の市街地走行の傾向を最小限に抑えることができます。

> 1:トヨタプリウスに切り替える

乗用車は、米国の温室効果ガス排出量全体の62%を占めています。平均的な車両は、12,000マイル走行するごとに毎年8,000ポンド以上のCO2を排出します。将来はより効率の高い車に明るいように見えますが、現在、46mpgでハイブリッドトヨタプリウスを打ち負かすことは困難です。そして、あなたがプリウスのような経済的な車がそれを荒くするであろうと思うならば、あなたは本当に最近それに乗ることがなかった。スマートエントリーやプッシュボタンスタート(キーを使わずに車両のロックを解除して始動)、DVDベースのナビゲーション、バックアップカメラ、プレミアムオーディオインダッシュエンターテインメントセンター(9スピーカー)、4ウェイなどの設備について話し合っています。調整可能なバケットシート、自動エアコン、後部調整可能なヘッドレスト、パワードアロックとウィンドウ、およびチルトステアリング。これらすべて、そしてそれらは中古の2001年モデルでおよそ$ 6,000から始まります。上記のアメニティのすべてが以前のモデルにあったわけではありませんが、使用済みのプリウスは、トランクの後ろに実際に1本のタイヤを結ぶことで45mpg以上を達成できます!

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