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BMW 2.0 L 4サイライダーディーゼルエンジン?

bmw n47エンジンについて言及している可能性があります 、2007年から2016年までBMW車で広く使用されていた2.0リットルの4気筒ディーゼルエンジン。

それについてのいくつかの情報は次のとおりです。

重要な機能:

* 変位: 1,995 cc(121.7 cu in)

* 構成: インライン-4、ターボチャージ

* 出力: 特定のモデルとチューニングに応じて、約143 hpから184 hpの範囲

* トルク: 通常、265 lb-ftから310 lb-ftの高トルク出力

* 燃料効率: その良好な燃費で知られています

使用されるモデル:

* BMW 1シリーズ(E81、E87、F20): 118d、120d、123d

* BMW 3シリーズ(E90、E91、E92、E93、F30、F31、F34): 318d、320d、325d

* BMW 5シリーズ(E60、E61、F10、F11): 520D

* bmw x1(e84): xdrive18d、xdrive20d

* bmw x3(e83、f25): xdrive18d、xdrive20d

* ミニクーパーD: さまざまなモデル

既知の問題:

N47エンジンは一般的に信頼できますが、特にいくつかの一般的な問題に悩まされています。

* タイミングチェーンの問題: タイミングチェーンは伸びたり故障したり、エンジンの損傷を引き起こします。

* オイルフィルターハウジングリーク: 漏れは、オイルフィルターハウジングの周りで発生し、オイルの損失につながる可能性があります。

* 排気ガス再循環(EGR)バルブの問題: EGRバルブは詰まったり故障したりする可能性があり、パフォーマンスや排出量の問題が低下します。

全体:

BMW N47エンジンは、優れた燃費とトルクで知られる有能で効率的なパワープラントです。ただし、タイミングチェーンの問題などの潜在的な問題を認識し、問題を回避するために適切に維持することが不可欠です。

重要な注意: この情報は本質的に一般的です。特定の詳細は、モデル年と構成によって異なる場合があります。車両に関する特定の情報については、所有者のマニュアルまたは資格のあるメカニックに相談することが常に最善です。

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