* ヒドロック: オイルで過剰に燃焼すると、ヒドローロックと呼ばれる状態を引き起こす可能性があります。これは、油が燃焼室に押し込まれ、ピストンが適切に動くのを防ぐと起こります。これにより、コネクティングロッド、クランクシャフト、さらにはシリンダーヘッドに大きな損傷を引き起こす可能性があります。
* 大きなノイズ: 大きなノイズは、エンジン内の壊滅的な故障を示している可能性があります。これは、ヒドローロックがコネクティングロッドを破壊すること、または過度の圧力のために他の内部成分が損傷しているためである可能性があります。
* 爆発: 「吹き飛ばす」ことは、ヒドローロックによって発生した強い圧力によって引き起こされる可能性が高いエンジンの排気システムの重大な障害を示唆しています。
何ができる?
* 診断: メカニックは、損傷の程度を判断するためにエンジンを徹底的に検査する必要があります。
* 可能なシナリオ:
* 軽微なダメージ: まれに、損傷が吹きガスケットまたはマイナーピストンの損傷に限定されている場合、修理が可能になる場合があります。
* 主要なダメージ: エンジンがひび割れたブロック、壊れたクランクシャフト、破損したコネクティングロッドなどの広範な損傷を経験した場合、再構築または交換エンジンが必要になります。
botding line:
エンジンをオイルで過剰に塗ることは、壊滅的な損傷につながる可能性のある深刻な問題です。ハイドロロックを経験して吹き飛ばした後にエンジンを保存できる可能性は非常に低いです。適切な評価と修復の推奨事項については、資格のあるメカニックに相談することが重要です。
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