ガソリンペダルエンジンを押すと死ぬ？

考えられる原因

* 燃料システムの問題：

* 詰まった燃料フィルター： 詰まった燃料フィルターは燃料の流れを制限し、エンジンを負荷下で失速させます（ガソリンペダルを押すと）。

* 燃料ポンプの故障： 燃料ポンプは、エンジンに燃料を供給する責任があります。故障したポンプは需要に追いつくことができず、失速につながります。

* 燃料ラインの問題： ひび割れた燃料ラインまたはブロックされた燃料ラインは、燃料がエンジンに届かないようにすることができます。

* イグニッションシステムの問題：

* スパークプラグの問題： スパークプラグが摩耗したり、ファウルされたスパークプラグは、ミスファイアをする可能性があり、エンジンがスパッタしたり失速したりします。

* スパークプラグワイヤ： 破損またはゆるいスパークプラグワイヤは、スパーク送達を妨害し、ミスファイアにつながる可能性があります。

* ディストリビューターキャップ/ローター（古い車両）： 摩耗またはひび割れたディストリビューターキャップまたはローターは、スパークフローを中断する可能性があります。

* 吸気システムの問題：

* 真空漏れ： 真空漏れは、空気燃料混合物を破壊し、エンジンの動作が不十分になり、失速します。

* スロットルボディの問題：

* スタックスロットルプレート： スタックしたスロットルプレートは、空気がエンジンに入るのを防ぎ、失速させます。

* センサーの誤動作：

* MAFセンサー（質量エアフローセンサー）： MAFセンサーの故障は、不正確な空気流データを提供し、空気燃料混合物が不十分になる可能性があります。

* TPSセンサー（スロットル位置センサー）： 故障したTPSセンサーは、スロットルの位置についてエンジン制御ユニットに適切に信号を送らず、問題を引き起こす場合があります。

何をすべきか

1。最初に安全： すぐに安全な場所に引き渡します。車両を運転しようとしないでください。

2。エンジンライトをチェック： チェックエンジンが点灯していますか？もしそうなら、あなたは保存された診断コードを持っているかもしれません。

3。診断されます： あなたの車を信頼できるメカニックに持って行きます。診断スキャナーを使用して、エンジンコントロールユニットに保存されているコードを読み取り、問題の可能性のある原因を特定できます。

4。推測しないでください： これを自分で修正しようとすると、さらなる損害につながる可能性があります。専門家に問題を診断して修復させるのが最善です。

重要な注意： 適切な検査なしに問題の正確な原因を診断することは不可能です。これは潜在的に深刻な問題であり、対処されていない場合は危険になる可能性があります。