新しい車のエンジンの燃料と空気はどこに混ざり合っていますか？

その理由は次のとおりです。

* 現代のエンジンは燃料噴射を使用しています： 新しい車にはキャブレターがありません。代わりに、彼らは吸気燃料を吸気マニホールドに正確にスプレーする燃料インジェクターを使用します。

* マニホールド設計： 吸気マニホールドは、各シリンダーに空気を均等に分配し、燃料と空気を混ぜるのに役立つ渦巻く動きを作成するように設計されています。

* シリンダーの前： 混合は、燃料空気混合物がエンジンの燃焼室（シリンダー）に入る前に起こります。これにより、効率的な燃焼のための均一な混合物が保証されます。

キーポイント：

*燃料とエアミックスがエンジンの設計によって異なる場合がある吸気マニホールド内の正確な位置。

*一部のエンジンは、吸気マニホールドではなく燃焼室に燃料が直接注入される直接注入を使用する場合があります。

*燃料と空気を混合するプロセスは、効率的な燃焼とエンジンの性能に不可欠です。