何がエンジンを失火させますか？

エンジンが1つ以上のシリンダーで燃料エア混合物を完全に燃焼できない場合、不火が発生します。これにより、パワーの喪失、大まかなランニング、および潜在的に他の問題が発生します。エンジンのミスファイアの一般的な原因は次のとおりです。

イグニッションシステム：

* スパークプラグ： 摩耗またはファウルスパークプラグは、適切な点火を防ぐことができます。

* スパークプラグワイヤ： 破損または摩耗したワイヤーは、弱い火花や火花の完全な損失を引き起こす可能性があります。

* イグニッションコイル： 誤動作イグニッションコイルは、スパークプラグに十分な電圧を提供できない場合があります。

* ディストリビューターキャップとローター： ひび割れたまたは摩耗したディストリビューターキャップとローターは、スパーク送達の低下を引き起こす可能性があります。

燃料システム：

* 燃料インジェクター： 詰まりまたは誤動作インジェクターは、シリンダーに誤った量の燃料を供給することができます。

* 燃料ポンプ： 燃料ポンプの故障は、十分な燃料圧力を供給できません。

* 燃料フィルター： 詰まった燃料フィルターは、燃料の流れを制限します。

エンジンコンポーネント：

* バルブタイミング： バルブのタイミングが誤っていないと、燃料/空気混合物が不適切な場合があります。

* 圧縮： シリンダーの低い圧縮は、適切な燃焼を防ぐことができます。

* 空気吸気： ブロックまたは制限された空気摂取量は、無駄のない燃料混合物につながる可能性があります。

* 排気システム： 詰まったまたは漏れやすい排気システムは、逆圧力を引き起こし、適切な燃焼を防ぐことができます。

その他の要因：

* 真空漏れ： 真空システムの漏れは、エンジンの動作に影響を与え、不火に寄与する可能性があります。

* センサー： 酸素センサーなどの故障したセンサーは、エンジン制御を破壊する可能性があります。

* エンジン制御モジュール（ECM）： 誤ったECMは、エンジンの操作とミスファイアを不適切につなげる可能性があります。

失火の症状：

* ラフドル： エンジンは、過度に振ったり振動したりする場合があります。

* 電力の喪失： エンジンは鈍いと感じるか、加速するのに苦労するかもしれません。

* バックファイヤー： エンジンは、ポップまたはパチパチ音を立てることがあります。

* エンジンライトをチェック： 「チェックエンジン」ライトは通常、対応する診断トラブルコード（DTC）を伴い、照らされます。

さらなる損傷を防ぎ、安全で効率的なエンジン操作を確保するために、失火の根本原因を診断して対処することが重要です。