その理由は次のとおりです。
* プライミング: プライマー電球の目的は、キャブレターボウルからエンジンの吸気マニホールドに燃料を引き込むことです。これは、特に寒いときは、開始のためにエンジンをプライミングするのに役立ちます。
* それがどのように機能するか: プライマー電球を絞ると、燃料をマニホールドに引き込む真空が生成されます。電球を放出すると、空気が急いで戻り、燃料をシリンダーに押し込むのに役立ちます。
* ガス対空気: 電球がガスで満たされている場合、それは本質的にあふれて混乱を引き起こします。さらに、燃料を効果的に引き付けるために必要な真空を作成することはできません。
重要な注意: エンジンが過剰にプライミングされないようにすることが重要です。燃料が多すぎると、洪水につながり、開始が困難になります。
エンジンに関連するものについて確信が持てない場合は、所有者のマニュアルまたは資格のあるメカニックに相談することが常に最善です。
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