1。トランスミッションクーラーラインの漏れ: トランスミッションクーラーラインは、トランスミッションをラジエーターに接続し、伝送流体を冷却できるようにします。これらのラインが漏れを発症すると、液体は、特にラインがしばしばその側に沿って走るので、運転席側にエンジンコンパートメントにスプレーできます。
2。トランスミッションパンの漏れ: トランスミッションパンには、トランスミッション液が保持されます。パンが漏れを発症すると、液体が漏れてエンジンコンパートメントに吹き付けることができます。
3。トランスミッションシールの漏れ: トランスミッション内のいくつかのシールが故障する可能性があり、液体が漏れてエンジンコンパートメントにスプレーします。これらのシールには、入力シャフトシール、出力シャフトシール、およびフロントおよびリアトランスミッションシールが含まれます。
4。誤ったトランスミッションポンプ: トランスミッションポンプは、透過流体を循環させる責任があります。ポンプが故障した場合、液体が漏れてエンジンコンパートメントにスプレーする可能性があります。
5。過剰なトランスミッション: トランスミッションが充填されている場合、圧力の蓄積を引き起こし、トランスミッションから液体を強制し、エンジンコンパートメントに散布する可能性があります。
6。損傷した伝送ケース: 損傷した伝送ケースは、漏れや液体スプレーをもたらす可能性があります。
透過流体散布の結果:
* 送信ダメージ: 漏れは、透過流体レベルが低くなる可能性があり、これにより、透過成分の過熱や損傷を引き起こす可能性があります。
* 火災の危険: トランスミッション液は可燃性であり、熱いエンジンコンポーネントに散布すると、火災の危険が発生する可能性があります。
* 環境損傷: トランスミッション液は環境に有害であり、地面に漏れることを許可されるべきではありません。
何をすべきか:
* 漏れの検査: 漏れの兆候については、トランスミッション、トランスミッションクーラーライン、およびパンを視覚的に検査します。
* 流体レベルを確認: 送信流体レベルを確認し、必要に応じて補充してください。 ただし、液体が変色しているか、臭いがした場合は、専門的な支援が必要です。
* 専門診断: トランスミッションリークが疑われる場合は、診断と修復のために車両を資格のあるメカニックに連れて行ってください。
トランスミッションリークを自分で診断して修復しようとすることは危険であり、問題を悪化させる可能性があることに注意することが重要です。 伝送の問題に対処する際には、常に専門家の助けを求めてください。
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