* 異なる点火システム: ガソリンエンジンはスパークプラグに依存して燃料空気混合物を点火します。一方、ディーゼルエンジンは圧縮点火を使用します。シリンダー内の高圧縮により、ディーゼル燃料が自動発光温度まで加熱されます。
* 燃料特性: ディーゼル燃料は密度が高く、ガソリンよりも高い引火点を持っています。これは、ガソリンエンジンの燃料システムで簡単に蒸発しないことを意味し、スパークプラグから適切に点火しないことを意味します。
* 燃料システムの損傷: ディーゼル燃料は、燃料ポンプ、インジェクター、キャブレターなど、ガソリンエンジンの燃料システムの繊細なコンポーネントを損傷する可能性があります。
* エンジンのパフォーマンス: ガソリンエンジンでディーゼル燃料を発火させることができたとしても、それは非効率的に燃焼し、深刻なエンジンの損傷を引き起こします。
結果:
ディーゼル燃料でガソリンエンジンを実行しようとすると、次のようになります。
* エンジン障害: エンジンは開始されない可能性が高く、深刻な損害を維持する可能性があります。
* 燃料システムの問題: 燃料システムのコンポーネントは、詰まったり損傷したりする可能性があります。
* 排出量の問題: ディーゼル燃料燃焼は非効率的に排出されます。
要約: エンジンに正しい燃料を使用することが非常に重要です。ガソリンエンジンでディーゼル燃料を使用しようとしないでください。
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