これは、スパークがシリンダー#1から始まり、シリンダー#4で終わる、その順序で火災が発生することを意味します。
シリンダーの番号付けは特定のエンジン構成によってわずかに異なる可能性があるため、所有者のマニュアルまたは特定の車両の信頼できる修理ガイドに相談することをお勧めします。
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