エンジンクーラントがオンになったら動くことになっていますか？

* 冷却用の循環： エンジンクーラントの主な仕事は、エンジンから熱を吸収し、それを運び去って冷却することです。 それは絶えず循環し、エンジンブロック、ラジエーター、そして再び戻ってきます。

* 冷却システムコンポーネント：

* 水ポンプ： これが循環システムの中心です。システムを介してクーラントをポンピングし、継続的に流れるようにします。

* ラジエーター： これは熱交換器として機能します。 ホットクーラントはラジエーターを通過し、そこで熱を空気に放出します。

* サーモスタット： これにより、クーラントの流れが調節されます。エンジンが寒いとき、エンジンを暖かく保つために流れを制限します。エンジンが動作温度に達すると、クーラントがラジエーターを流れるようになります。

クーラント循環問題の兆候：

* 過熱エンジン： クーラントが適切に循環していない場合、エンジンは冷却できず、過熱します。

* 低クーラントレベル： 冷却システムの漏れは、低い冷却剤レベルを引き起こす可能性があり、循環を破壊する可能性があります。

* ノイズのようなウォーターポンプ： 摩耗したウォーターポンプは、ガラガラまたは研削騒音を作ることができます。

* キャビンに熱はありません： ブロックされたラジエーターまたは誤動作サーモスタットは、熱がヒーターコアに到達するのを防ぐことができます。

エンジンのクーラント循環に問題があると思われる場合は、できるだけ早くメカニックによって検査することが重要です。