なぜ99日産セントラGXEエンジンクランクが燃料ポンプを開始しない良いスパークプラグの発射は誰でも助けることができますか？

あなたはそれをいくつかの可能性に絞り込んだように聞こえます、それは素晴らしいことです！ 1999年の日産セントラGXEがクランキングしているが開始していない理由と、さらにトラブルシューティングする方法の内訳は次のとおりです。

考えられる原因：

1。燃料配信の問題：

* 燃料ポンプリレー： 燃料ポンプリレーは、燃料ポンプを作動させる小さな電気コンポーネントです。ポンプが電力を受信するのを防ぐために、それは誤っているかもしれません。

* 燃料ポンプヒューズ： 燃料ポンプのヒューズを確認してください。吹き飛ばされたヒューズは、燃料ポンプの動作も妨げます。

* 燃料ポンプ自体： 燃料ポンプは「良い」と述べましたが、断続的に失敗しているか、出力が弱い可能性があります。

* 燃料フィルター： 詰まった燃料フィルターは、燃料の流れを制限し、エンジンが開始するのに十分な燃料を受け取るのを防ぐことができます。

2。スパークの問題（火花がある場合でも）：

* スパークタイミング： スパークプラグが発射されていることについて言及している間、適切なスパークタイミングを確認してください。間違ったタイミングは、適切な燃焼を防ぐことができます。

* スパークプラグワイヤ： スパークプラグワイヤの摩耗または損傷は、失火または弱い火花を引き起こす可能性があります。

3。空気摂取量の問題：

* エアフィルター： 非常に詰まったエアフィルターは、空気の流れを制限し、エンジンの開始を防ぐことができます。

* マニホールド漏れ： 吸気マニホールドの漏れは、エンジンに未成年の空気を導入し、空気/燃料の混合物を破壊し、開始を防ぎます。

トラブルシューティング手順：

1。燃料ポンプの操作を確認：

* 燃料ポンプを聞いてください： キーを「オン」位置（開始しない）に変え、燃料ポンプがハムに注意深く聞いてください。

* 燃料圧力を確認： 燃料圧力計がある場合は、燃料レールに接続し、圧力を確認してください。

* 燃料ポンプリレーをテスト： キーをオフにして、燃料ポンプリレーを見つけます（所有者のマニュアルまたは修理ガイドを参照してください）。 同じタイプ（可能であれば）の別のリレーと交換して、問題を解決するかどうかを確認します。

2。空気摂取量を点検します：

* エアフィルターを確認してください： エアフィルターに汚れと破片がないか検査します。必要に応じて交換してください。

* 吸気漏れを探してください： 吸気マニホールドとホースの亀裂、漏れ、またはゆるい接続を視覚的に検査します。

3。スパークタイミングを再確認（該当する場合）：

* 所有者のマニュアルを参照してください： これにより、車両に特定の指示が提供されます。

* 専門家の助けを求める： タイミング調整に慣れていない場合は、メカニックに行ってください。

追加のヒント：

* 目視検査： ゆるいワイヤー、切断されたホース、またはその他の明らかな問題を探してください。

* 診断コード： メカニックは、コードリーダーを使用して、エンジンコントロールユニットに保存されている障害コードを確認できます。

* 燃料システムクリーナー： 燃料配送の問題が疑われる場合は、タンクに燃料システムクリーナーを追加してみてください。

* スターターモーター： クランキングについて言及しましたが、スターターモーターが健康であることを確認してください。弱いスターターは、エンジンが開始するのに十分な速さで曲がるのを防ぐことができます。

重要な注意： 車で作業するのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックから専門的な助けを求めるのが最善です。これは、問題を正しく診断し、安全な修理を確保するのに役立ちます。