なぜ1980年のボルボ242で燃料ポンプが機能するのですか？

燃料ポンプの仕組み

1980ボルボ242の燃料ポンプは、電気駆動ポンプです 燃料タンクにあります。燃料をタンクからエンジンの燃料インジェクターに移動する責任があります。これがプロセスです：

1。イグニッション： キーを「オン」位置に回すと、燃料ポンプは電力を受け取ります。

2。燃料流： ポンプは燃料ラインを加圧し、燃料レールに送ります。

3。燃料噴射剤： エンジンのコンピューター（ECU）によって制御されるインジェクターは、開閉し、正確に測定された量の燃料を燃焼室に届けます。

4。エンジンランニング： この連続燃料の流れにより、エンジンが燃料を一定に供給することが保証されます。

一般的な燃料ポンプの問題

* 燃料ポンプの故障： これが最も一般的な問題です。ポンプのモーターが摩耗する可能性があるか、内部のダイヤフラムが引き裂かれ、燃料を加圧する能力が失われます。

* 電気問題： 燃料ポンプリレー、配線、またはポンプ独自の電気接続の問題は、電力を受信するのを防ぐことができます。

* 燃料フィルターの詰まり： 詰まった燃料フィルターは、燃料の流れを制限し、ポンプに負担をかけ、潜在的に故障につながる可能性があります。

* 低燃料レベル： 非常に低い燃料レベルで走ると、タンクの底から破片を吸うことでポンプに損傷を与える可能性があります。

燃料ポンプの問題の診断

1。ポンプを聞いてください： キーを「オン」に回し、注意深く聞く。車の後部から数秒間鳴る音が聞こえるはずです。聞いていない場合、ポンプは電力を受け取っていない可能性があります。

2。燃料圧力を確認してください： 燃料圧力計がある場合は、燃料レールに接続し、圧力を確認してください。エンジンの仕様よりも大幅に低い場合、ポンプが故障している可能性があります。

3。燃料フィルターを点検します： 燃料フィルターに閉塞の兆候がないか視覚的に検査します。

4。リレーをテスト： 燃料ポンプリレーの継続性と適切な動作を確認してください。

5。配線を調べます： 損傷、腐食、またはゆるい接続については、燃料ポンプとの間で配線を検査します。

燃料ポンプの交換

1。最初に安全： 燃料システムのコンポーネントで作業する前に、バッテリーを外します。

2。ポンプへのアクセス： ポンプは通常、燃料タンクにあります。後部座席、カーペット、場合によっては保護パネルを取り外して、タンクのアクセスカバーに到達することにより、ポンプにアクセスする必要があります。

3。古いポンプを取り外します： 電気コネクタと燃料ラインを外し、タンクからポンプを取り外します。

4。新しいポンプを取り付けます： 逆のプロセスに従って、新しいポンプを適切に固定し、すべての接続を再接続するようにします。

5。テスト： 設置後、キーを「オン」に回して、ポンプが実行され、燃料システムがプライミングされていることを確認します。次に、エンジンを起動し、漏れを確認します。

重要なメモ：

* モデル年の特定の指示と手順については、必ずボルボ修理マニュアルを参照してください。

* 燃料は可燃性なので、火災の危険を防ぐために予防策を講じてください。

* 燃料ポンプを交換することは複雑なタスクになる可能性があるため、自分でやるのが快適ではない場合は、資格のあるメカニックに助けを求めてください。

燃料ポンプシステムの特定の側面について、これ以上質問があるか、詳細が必要な場合はお知らせください。