1。オイルパン: オイルは、エンジンの底にあるオイルパンに保管されています。
2。オイルポンプ: オイルポンプはオイルパンからオイルを引き、加圧します。
3。オイルフィルター: 加圧されたオイルは、汚染物質と破片を除去するオイルフィルターを通過します。
4。オイルギャラリー: ろ過されたオイルは、エンジン全体で走るオイルギャラリーと呼ばれるチャネルを介して分布します。
5。潤滑ポイント: オイルは、エンジン内のさまざまな可動部品を潤滑します。
* クランクシャフトとコネクティングロッド: これらのコンポーネントは、ピストンの線形運動を回転運動に変換する責任があります。
* カムシャフトとバルブ: カムシャフトは、バルブの開閉を制御します。これにより、シリンダーと排気ガスに空気と燃料が出されます。
* ピストンとシリンダーの壁: オイルは、ピストンとシリンダーの壁の間の摩擦を減らし、摩耗を防ぎます。
6。オイルリターン: これらの成分を潤滑した後、オイルは戻り通路を通してオイルパンに戻ります。
7。オイルクーラー(オプション): 一部のエンジンでは、オイルはオイルクーラーを通過して温度を下げます。
8。オイル圧力緩和バルブ: このバルブは、システム内の油圧を調節し、過度の圧力を防ぎます。
9。オイルレベルチェック: エンジンブロックにあるディップスティックを使用して、オイルレベルを確認できます。
本質的に、エンジンオイルはこのシステムを継続的に循環し、エンジンの内部コンポーネントを潤滑し、摩耗を防止します。
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