なぜ私のヤマハビッグベア350 ATVがスパークプラグを発射するのですか？

考えられる原因：

* スパークプラグワイヤーの緩んだり破損または破損したスパークプラグ： スパークプラグをイグニッションコイルに接続するワイヤーは、緩んだり、ひび割れたり、接続が悪くなる可能性があります。これにより、強い火花がプラグに到達するのを防ぎます。

* イグニッションコイルの故障： コイルは、高電圧スパークを生成する責任があります。故障したコイルは、燃料と空気の混合物を効果的に点火するのに十分なエネルギーを生成しません。

* スパークプラグが悪い： 摩耗したまたはファウルされたスパークプラグは、信頼できるスパークを作成することができません。これは次のものが原因である可能性があります：

* ギャップの問題： 電極間のギャップは重要です。幅が広すぎると、火花は弱いかもしれません。狭すぎると、短絡する可能性があります。

* 炭素蓄積： 過度の炭素堆積物は、火花の通路を妨げる可能性があります。

* 腐食： 水分やその他の元素は、スパークプラグの電極に腐食を引き起こし、導電率に影響を与えます。

* ステーターまたはピックアップコイルの問題： これらのコンポーネントは、イグニッションシステムに信号を送信する責任があり、火花を引き起こします。いずれかの損傷は、タイミングを破壊し、失火を引き起こす可能性があります。

* 配線の緩みまたは破損： ステーターまたはピックアップコイルをイグニッションコイルに接続するイグニッションシステム内の他の配線には問題があります。

トラブルシューティングのヒント：

1。スパークプラグワイヤーを点検します： 両端で亀裂、ほつれ、またはゆるい接続を確認してください。スパークプラグとイグニッションコイルにしっかりと取り付けられていることを確認してください。

2。スパークプラグを点検します： スパークプラグを取り外して調べます。

* ギャップ： ギャップがメーカーの仕様に設定されていることを確認してください（通常は0.028〜0.032インチ前後）。

* 条件： 炭素の蓄積、腐食、または電極の損傷を確認してください。必要に応じて、プラグをきれいにするか交換してください。

3。スパークプラグをテスト： スパークプラグワイヤをスパークプラグに接続し、プラグ（金属部品）をエンジンに接地します。エンジンのクランキングを使用すると、明るい青色の火花が隙間をジャンプするのが見えます。火花が弱いか存在しない場合、イグニッションシステムに問題があります。

4。イグニッションコイルをテスト： より複雑ですが、スパークテスターまたはマルチメーターを使用してイグニッションコイルの出力をテストできます。適切な電圧が生成されていない場合は、コイルを交換する必要があります。

5。電気の問題を確認： イグニッションシステム内のすべての配線を検査し、接続が緩んでいること、壊れたワイヤ、または腐食をしてください。

重要な注意： 電気システムでの作業に慣れていない場合は、資格のあるメカニックから専門的な支援を求めるのが最善です。 問題を正確に診断し、必要な修理を安全に実行できます。

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