95 Honda Accord Exのエンジンでクリックまたはリフターノイズが原因であるのは何ですか？

1。摩耗または欠陥のあるリフター： 古いエンジンのクリックノイズの最も可能性の高い原因は、摩耗または欠陥のある油圧リフターです。これらの小さなコンポーネントは、カムシャフトとバルブの間に一定のクリアランスを維持する責任があります。摩耗すると、オイルを適切に満たすことができず、クリック音が発生する可能性があります。

2。低油圧： 油圧が不十分な場合も、リフターノイズにつながる可能性があります。リフターは油圧に依存して正しく機能します。油圧が低すぎると、リフターがオイルで適切に満たすことができず、クリック音がします。

3。着用カムシャフト： 摩耗したカムシャフトは、リフターノイズを引き起こす可能性もあります。カムシャフトはバルブを開閉する責任があり、それが着用されている場合、リフターをクリックする可能性があります。

4。摩耗したバルブ列車コンポーネント： プッシュロッドやロッカーアームなど、バルブ列車の他のコンポーネントも摩耗してクリックノイズを引き起こす可能性があります。

5。バルブラッシュの問題： バルブのラッシュが正しくない場合、バルブが開閉したり閉じたりしている可能性があり、クリック音がします。

6。破損したピストンリング： 破損したピストンリングは、クランクケースに漏れている燃焼ガスにつながる可能性があり、クリックノイズを引き起こす可能性があります。

7。緩いエンジンマウント： エンジンマウントがゆるくなると、エンジンが動き回る可能性があり、エンジンが振動するにつれてクリックノイズが発生する可能性があります。

トラブルシューティングにアプローチする方法：

* オイルレベルを確認してください： エンジンに十分なオイルがあり、オイルレベルがディップスティックの推奨範囲内にあることを確認してください。

* 音によく聞いてください： ノイズの位置を特定できますか？エンジンRPMで変化しますか？これは、潜在的な原因を絞り込むのに役立ちます。

* リフターを検査します： 機械的な経験がある場合は、リフターに摩耗や損傷を検査できます。ただし、これにはバルブカバーを取り外す必要があるため、不確かな場合はメカニックに持ち込むことを検討してください。

* メカニックに相談： 自分で問題をトラブルシューティングするのが快適ではない場合は、適切な診断と修復のために車を資格のあるメカニックに連れて行くのが最善です。

エンジンのクリックまたはリフターノイズは無視しないでください。問題を無視すると、より深刻なエンジンの損傷が発生する可能性があります。