しかし、私はあなたがそれが起こったときに何をすべきかを理解するのを手伝うことができます!これがあなたがとるべきステップの内訳です:
1。パニックに陥らないでください
チェックエンジンライトは、必ずしも大きな問題を意味するとは限りません。警告システムですが、調査が必要です。
2。コードを読む
* OBD-IIスキャナー: 車の診断システム(OBD-II)と互換性のあるコードリーダーが必要です。オンラインまたはオートパーツストアで1つを購入できます。
* コード解釈: コードリーダーは、診断トラブルコード(DTC)を提供します。モデル年にHaynes Repairマニュアルなどのオンラインリソースを使用するか、メカニックに相談してコードを解釈し、潜在的な問題を理解することができます。
3。一般的な原因
* ルーズガスキャップ: これは、特に「チェックエンジン」ライトの場合、頻繁な原因です。ガスキャップがしっかりと固定されていることを確認してください。
* 酸素センサー: 酸素センサーの故障により、光が点灯する可能性があります。
* スパークプラグ/ワイヤ: 摩耗したスパークプラグまたは故障したワイヤーは、ライトをトリガーする可能性があります。
* 触媒コンバーター: 触媒コンバーターに障害が発生すると、問題が発生する可能性があります。
* 質量空気流センサー: 故障した質量空気流センサーは、燃料/空気混合物を破壊する可能性があります。
4。問題に対処
* マイナーな問題: いくつかのコードは、ガスキャップを締めるなど、簡単に修正することで簡単に解決される場合があります。
* メカニックのヘルプ: コードがより深刻な問題を指している場合、あなたの車を資格のあるメカニックに連れて行くことが最善です。問題を正確に診断し、必要な修理を実行できます。
5。チェックエンジンライトのリセット
* 修理後: 問題が修正されると、メカニックはチェックエンジンライトをリセットする可能性があります。
* selfreset: 一部のコードリーダーでは、自分で光をリセットすることができますが、通常、メカニックにそれをさせるのが最善です。
重要な注意: パワーの低下、異常なノイズ、ラフなアイドリングなど、他の問題が発生している場合は、これらを迅速に対処してください。
1999年のE320のチェックエンジンライトに関するさらに質問があるか、より具体的な情報が必要な場合はお知らせください。私は助けにここにいます!
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